Moto d'occasion et neuves Honda X-ADV Motos

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Prix (EUR)

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Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

Puissance du moteur (PS)

Type de véhicule

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Nombre de cylindres

Type de transmission

Transmission

Carburant

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CONCLUSION: Honda X-ADV 2025

NASTYNILS

La Honda X-ADV 2025 n'est ni un scooter, ni une moto, ni une moto d'aventure - et c'est précisément pour cela qu'elle est si passionnante. Elle réunit les mondes du pratique et de l'émotionnel. Ceux qui n'ont pas assez roulé jusqu'à présent, parce que tout était trop compliqué, obtiennent ici un véhicule qui donne envie de rouler. Elle réussit de manière fascinante à faire le grand écart entre le quotidien, le tourisme et l'aventure. Vers le rapport de test

Type de transmission DCT intuitive
confort de conduite élevé
suspension robuste
polyvalence au quotidien
finition haut de gamme
espace de rangement scooter avec performances moto
équipement électronique pratique

accès élevé
entrejambe large
relativement lourd, position assise trop inactive sur les longs tours.

Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...

Données techniques Honda X-ADV 2026

Année de construction :

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MOTEUR ET TRANSMISSION
Conception de moteur	En ligne
Nombre de cylindres	2
Temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4
Commande de soupapres	OHC
Réfroidissement	Liquide
Cylindrée	745 cc
Alésage	77 mm
Course	80 mm
Puissance nominale	59 ch
T/min á puissance nominale	6750 T/min
Couple	69 Nm
T/min á couple	4750 T/min
Taux de compression	10,7
Gestion moteur	Injection
Accélérateur diamètre	36 mm
Démarreur	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile
Allumage	Digital, Transistor
Propulsion	Chaîne
Transmission	Transmission à double embrayage
Nombre des gangs	6
CHASSIS
Châssis	Acier
Conception de châssis	Pont, Trellis
Angle de tête de fourche	63 Degré
Chasse	104 mm
SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down
Diamètre	41 mm
Débattement	154 mm
Possible de réglable	Précharge du ressort, De rebond
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant
Matériel	Aluminium
Absorbeur	Mono absorbeur
Assimilation	Pro-Link
Débattement	150 mm
Possible de réglable	Précharge du ressort
FREINAGE AVANT
Conception	Paralever
Diamètre	296 mm
Pistons	4 pistons
Actionnement	hydraulique
Technologie	radiale
FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque
Diamètre	240 mm
Pistons	1 piston
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po
Largeur de pneus arrière	160 mm
Hauteur de pneus arrière	60 %
Diamètre de pneus arrière	15 Po
Longueur	2215 mm
Largeur	940 mm
Hauteur	1370 mm
Empattement	1590 mm
Hauteur de selle à vide	820 mm
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)	236 kg
Capacité utile du réservoir	13,2 l
Classes de permis de conduire	A
Autonomie	366 km
Émissions combinées de CO2	85 g/km
Consommation de carburant combinée	3,6 l/100 km
ÉQUIPEMENT
Équipement	Connectivité, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Prise USB-C