Moto d'occasion et neuves Yamaha MT-09 Y-AMT Motos

(2)

Prix (EUR)

Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

Puissance du moteur (PS)

Type de véhicule

Catégorie de permis de conduire

Nombre de cylindres

Type de transmission

Transmission

Couple (Nm)

Hauteur de selle (mm)

Couleur

Temps

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CONCLUSION: Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

GREGOR

La nouvelle boîte de vitesses automatisée de Yamaha sur la MT-09 offre une alternative intéressante au changement de vitesse manuel. Le mode "AT" facilite la conduite, notamment en ville, grâce à l'embrayage automatisé, tandis que le mode "MT" préserve le plaisir de conduire et la sportivité. Le point mort se trouve désormais en première position, suivi des rapports 1 à 6, ce qui permet des changements de vitesse plus doux. Bien que la technologie Y-AMT nécessite un certain temps d'adaptation et qu'il y ait des restrictions, comme l'absence de "glissement" en tirant sur l'embrayage, la sensation de conduite reste dynamique. Vers le rapport de test

Facilite la conduite en ville
Conservation de la sensation de conduite sportive en mode "MT
Changement de vitesse en douceur grâce à la nouvelle disposition des rapports
Keyless Ride inclus

Temps d'adaptation nécessaire Pas de "glissement" de l'embrayage avant les virages
le système pourrait être plus "obéissant" ou plus flexible en mode Automatique
le dosage de la propulsion n'est pas aussi précis qu'avec un embrayage conventionnel. Coût supplémentaire de 500 EUR

Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...

Données techniques Yamaha MT-09 Y-AMT 2026

Année de construction :

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Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur	En ligne
Cylindres	3
Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	4
Soupapes	DOHC
Refroidissement	liquide
Cylindrée	890 cm³
Alésage	78 mm
Course	62,1 mm
Puissance du moteur	119 ch
Tr/min à la puissance max.	10000 tr/min
Couple	93 Nm
Tr/min au couple	7000 tr/min
Taux de compression	11,5
Système de carburant	Injection
Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Transistor
Transmission	Chaîne
Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	6
Châssis
Cadre	Aluminium
Type de cadre	Tube double
Angle de tête de fourche	24 degré
Chasse	108 mm
Suspension avant
Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	41 mm
Débattement	130 mm
Ajustement	Compression, Précharge, Détente
Suspension arrière
Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Timonerie
Débattement	117 mm
Ajustement	Précharge, Détente
Freins avant
Type	Double disque
Diamètre	298 mm
Actionnement	Hydraulique
Freins arrière
Type	Disque
Diamètre	245 mm
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Électronique moderne
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	2090 mm
Largeur	820 mm
Hauteur	1145 mm
Empattement	1430 mm
Hauteur de selle	825 mm
Garde au sol	140 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	196 kg
Capacité du réservoir de carburant	14 l
Conformité au permis	A2, A
Autonomie	280 km
Norme Euro	Euro 5+
Émissions combinées de CO2	116 g/km
Consommation de carburant combinée	5 l/100 km
Bruit stationnaire	94 dB
Équipement
Équipement	Connectivité, Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Confort, Éclairage