Motos d'occasion et motos neuves Acheter Page 2

(26)

Prix (EUR)

Niveau de KM (km)

Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

Marque

BMW (19)
Kawasaki (2)
KTM (2)
Yamaha (3)

Type de moto

Moto enduro (5)
Moto naked (10)
Enduro de voyage (5)
Moto de tourisme sportif (5)
Supersport (1)
Tourisme (5)

Puissance du moteur (PS)

Contrôle de traction (26)

Type de véhicule

Catégorie de permis de conduire

Nombre de cylindres

Type de transmission

Transmission

Carburant

Couple (Nm)

Hauteur de selle (mm)

Couleur

Autres

Ancien propriétaire

Poids (kg)

Temps

Type de transformation

Recommandation de la rédaction

Liens moto

Appliquer le filtre en attente

Recherche détaillée

Classement

Contrôle de traction
Supprimer la sélection

Un petit moment, s'il te plaît,
les motos correspondantes sont chargées...

Kawasaki Ninja H2 SX SE

CHF 10 900,-

CHF 10 900,-

Particulier à partir de 8708 Männedorf (Zürich)

BMW S 1000 R

CHF 8 900,-

CHF 8 900,-

Particulier à partir de 3464 S (Mittelland)

1 2

Essais

Quelle est la véritable radicalité de la 390 Adventure R ?

KTM 390 Adventure R 2025 à l'essai – Voyage On/Offroad

18. déc. — La nouvelle KTM 390 Adventure R se révèle plus radicale et orientée tout-terrain que jamais. Elle ambitionne également de maîtriser...

Vers le rapport de test
Quelle A2 aventure est prête pour le grand voyage ?

Essai A2 des motos d'aventure : KTM 390 ADV R, Himalayan 450, Brixton Storr

12. déc. — Moins de puissance, moins de poids, moins d'appréhension pour votre première sortie hors route - les motos A2 Adventure en promettent...

Vers le rapport de test
Nouveau Bridgestone V03 : Avantages significatifs par rapport au V02

Bridgestone V03 Slick à l’essai : Plus d’adhérence, de stabilité et de vitesse

7. déc. — Le nouveau Bridgestone V03 démontre immédiatement sur le circuit qu'il est bien plus qu'une simple évolution du V02. Offrant plus d'adhérence,...

Vers le rapport de test
Un colosse explosif aux manières raffinées

Premier essai de la KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

4. déc. — Déjà l'année dernière à l'EICMA, KTM présentait fièrement la 1390 Super Adventure S EVO avec une transmission automatique comme le...

Vers le rapport de test
Multistrada V4 Rally 2026 à l'épreuve : Révélations sur ses véritables performances

Ducati Multistrada V4 Rally 2026 : Essai, Technologie & Sensations de Conduite

26. nov. — La nouvelle Ducati Multistrada V4 Rally 2026 se soumet à notre test sous des conditions difficiles de froid, de pluie et de route....

Vers le rapport de test
Que vaut vraiment le nouveau Sport-Tourer ?

Test de la Honda CB1000GT : Nouveau Sport-Tourer avec un confort exceptionnel

24. nov. — La nouvelle Honda CB1000GT associe le moteur puissamment inspiré de la Fireblade, une électronique moderne et un confort de conduite...

Vers le rapport de test
La lame aiguisée de demain : un futur classique ?

Essai de la Suzuki Katana 2025 en Voyage

31. oct. — Une semaine sur la Balkan Rallye avec la Suzuki Katana révèle : cette moto est bien plus que du design. Que vaut ce dérivé de la GSX-S1000...

Vers le rapport de test
Nouveau concurrent Premium pour SP Connect et Quadlock ?

Test des Supports de Smartphone Moto de Peak Design

29. oct. — Le smartphone est depuis longtemps un compagnon indispensable, même à moto. Peak Design entend défier les autres fabricants premium,...

Vers le rapport de test

Tous les tests

Motos d'occasion et motos neuves Acheter Page 2

Marque

Type de moto

Circonférence

Équipement

Appliquer le filtre en attente

Essais

Quelle est la véritable radicalité de la 390 Adventure R ?

Quelle A2 aventure est prête pour le grand voyage ?

Nouveau Bridgestone V03 : Avantages significatifs par rapport au V02

Un colosse explosif aux manières raffinées

Multistrada V4 Rally 2026 à l'épreuve : Révélations sur ses véritables performances

Que vaut vraiment le nouveau Sport-Tourer ?

La lame aiguisée de demain : un futur classique ?

Nouveau concurrent Premium pour SP Connect et Quadlock ?