Royal Enfield Shotgun 650 - Test, motos, images, données techniques
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La décélération sur deux roues avec du cœur et du caractère. C'est une moto pour tous ceux qui veulent ressentir le vent de la route, profiter du paysage et laisser leur esprit vagabonder. Avec ses performances décontractées, son look de cruiser classique et sa finition solide, elle conquiert le cœur des puristes qui recherchent l'originalité. Vers le rapport de test
- Confort de conduite relaxant
- Design classique du cruiser
- Finition solide
- Expérience de conduite à fort caractère
- Prix avantageux
- Équipement moderne (USB, feux LED)
- Maniement facile
- Position de conduite agréable pour les longs trajets
- Consommation supérieure à la moyenne
- Possibilité limitée de transporter des bagages
- Freins avant faibles
- Angle du genou désagréable sur les longues étapes
- Poids lourd lors des manœuvres
- Suspension sous-amortie sur l'asphalte en mauvais état
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Données techniques Royal Enfield Shotgun 650 2026
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | OHC |
| Réfroidissement | Huile et air |
| Lubrification | Carter sec |
| Cylindrée | 648 cc |
| Alésage | 78 mm |
| Course | 67,8 mm |
| Puissance nominale | 47 ch |
| T/min á puissance nominale | 7250 T/min |
| Couple | 52,3 Nm |
| T/min á couple | 5650 T/min |
| Taux de compression | 9,5 |
| Gestion moteur | Injection |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double |
| Angle de tête de fourche | 25,3 Degré |
| Chasse | 101,4 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Technologie | Big Piston |
| Marque | Showa |
| Débattement | 120 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Matériel | Acier |
| Absorbeur | Stereo absorbeur |
| Marque | Showa |
| Débattement | 90 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Monobras |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 300 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2220 mm |
| Largeur | 820 mm |
| Hauteur | 1105 mm |
| Empattement | 1465 mm |
| Hauteur de selle à vide | 795 mm |
| Garde au sol | 140 km |
| Poids à vide en ordre de marche | 240 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 240 kg |
| Poids Total Autorisé en Charge | 428 kg |
| Capacité utile du réservoir | 13,8 l |
| Classes de permis de conduire | A2 |
| Autonomie | 303 km |
| Émissions combinées de CO2 | 104,53 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,55 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 75,5 dB |
| Bruit stationnaire supérieur à 95 dB | |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Feux LED, Prise USB, Système de navigation intégré |
Images Royal Enfield Shotgun 650 2026:
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