Moto d'occasion et neuves Yamaha XSR900 Motos
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La Yamaha XSR900 est une moto rétro sportive dotée d'un puissant moteur trois cylindres et d'une électronique moderne, comme le contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison et l'ABS de virage. Elle convainc par sa stabilité, sa maniabilité agile et sa suspension ferme, qui laisse toutefois passer les bosses sur les longues étapes. Elle est idéale pour les amateurs de motos sportives au charme rétro. Vers le rapport de test
- moteur puissant
- Quickshifter de série
- bons freins
- pack électronique
- ergonomie sportive mais adaptée au quotidien
- rapport qualité/prix
- nombreux accessoires disponibles départ usine
- bonne stabilité à grande vitesse
- suspension sportive
- Quickshifter précis
- siège dur
- faible angle de braquage
- vibrations à mi-régime
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Données techniques Yamaha XSR900 2026
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 890 cc |
| Alésage | 78 mm |
| Course | 62,1 mm |
| Puissance nominale | 119 ch |
| T/min á puissance nominale | 10000 T/min |
| Couple | 93 Nm |
| T/min á couple | 7000 T/min |
| Taux de compression | 11,5 |
| Gestion moteur | Injection |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Transistor |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Aluminium |
| Conception de châssis | Pont |
| Angle de tête de fourche | 25 Degré |
| Chasse | 108 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Marque | Kayaba |
| Débattement | 130 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Kayaba |
| Débattement | 137 mm |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 298 mm |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 245 mm |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2155 mm |
| Largeur | 860 mm |
| Hauteur | 1155 mm |
| Empattement | 1495 mm |
| Hauteur de selle à vide | 810 mm |
| Garde au sol | 140 km |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 193 kg |
| Capacité utile du réservoir | 15 l |
| Classes de permis de conduire | A |
| Autonomie | 300 km |
| Émissions combinées de CO2 | 116 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5 l/100 km |
Images Yamaha XSR900 2026:
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à partir de 6423 Seewen (Schwyz)
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