Moto d'occasion et neuves BMW F 850 GS Adventure Motos

(4)

Prix (EUR)

Niveau de KM (km)

Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

Marque

BMW (4)

F 850 GS Adventure (4)

Série de modèles

Adventure (4)

Type de moto

Puissance du moteur (PS)

Équipement

Type de véhicule

Catégorie de permis de conduire

Nombre de cylindres

Couple (Nm)

Hauteur de selle (mm)

Couleur

Autres

Temps

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CONCLUSION: BMW F 850 GS Adventure 2019

1000PS.AT

Bourrée de caractéristiques techniques et d'équipements supplémentaires, la "petite" Adventure est un appareil high-tech. Les nombreuses fonctions fonctionnent bien, ce sont surtout le châssis électronique et le fonctionnement soyeux du moteur qui enthousiasment nos testeurs. L'origine asiatique du moteur ne se remarque pas. Le réservoir plus grand de la version Adventure et tous les accessoires font grimper le poids et le prix de manière significative. Avec ses 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure est déjà un gros morceau, ce qui ne plaît pas à tout le monde. Mais l'ergonomie est au top et la position de conduite dans le large carénage donne un sentiment de sécurité et de protection. Vers le rapport de test

moteur soyeux
ergonomie et confort au top
parfaitement adapté à la randonnée
adapté au tout-terrain
techniquement très abouti

prix élevé avec équipement supplémentaire
le moteur dégage peu d'émotion
fourche non réglable
poids assez élevé

Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...

Données techniques BMW F 850 GS Adventure 2023

Année de construction :

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MOTEUR ET TRANSMISSION
Conception de moteur	En ligne
Nombre de cylindres	2
Temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4
Commande de soupapres	DOHC
Réfroidissement	Liquide
Lubrification	Carter sec
Cylindrée	853 cc
Alésage	84 mm
Course	77 mm
Puissance nominale	95 ch
T/min á puissance nominale	8250 T/min
Couple	92 Nm
T/min á couple	6250 T/min
Taux de compression	12,7
Gestion moteur	Injection
Accélérateur diamètre	48 mm
Démarreur	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile
Propulsion	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6
CHASSIS
Châssis	Acier
Conception de châssis	Trellis, Moteur intégré à la structure portante
Angle de tête de fourche	62 Degré
Chasse	124,6 mm
SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down
Diamètre	43 mm
Débattement	230 mm
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant
Matériel	Aluminium
Absorbeur	Mono absorbeur
Assimilation	Direct
Débattement	215 mm
Possible de réglable	Précharge du ressort, De rebond
FREINAGE AVANT
Conception	Paralever
Diamètre	305 mm
Pistons	2 pistons
Assimilation	Flottant
Actionnement	hydraulique
FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque
Diamètre	265 mm
Pistons	1 piston
Assimilation	Flottant
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS, Anti-slip règlement, Modes de conduite, Ride by Wire
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	90 mm
Hauteur de pneus avant	90 %
Diamètre de pneus avant	21 Po
Largeur de pneus arrière	150 mm
Hauteur de pneus arrière	70 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po
Longueur	2300 mm
Largeur	939 mm
Hauteur	1437 mm
Empattement	1593 mm
Hauteur de selle à vide	875 mm
Poids à vide en ordre de marche	247,99 kg
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)	244 kg
Capacité utile du réservoir	23 l
Vitesse maximale	200 km/h
Classes de permis de conduire	A
Bruit stationnaire	89 dB
ÉQUIPEMENT
Équipement	Système Keyless, Système de valises, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Bulle réglable