Honda CB1000 Hornet SP - Test, motos, images, données techniques
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La Honda CB1000 Hornet SP est plus qu'une nouvelle moto - c'est une déclaration. Honda prouve qu'elle peut encore le faire. Ils ont créé une moto qui convainc à tous points de vue : moteur, suspension, freins, prix. On s'assoit dessus et on sait immédiatement comment la conduire. Il n'y a pas d'énigmes, pas de mauvaises surprises. Juste des performances pures et honnêtes à un prix qui fait pâlir la concurrence. Ce n'est pas seulement une bonne moto - c'est un tournant. Honda est de retour, et comme elle est de retour. Vers le rapport de test
- Rapport qualité/prix imbattable
- amortisseurs haut de gamme
- freins Brembo Stylema de haute qualité
- quatre cylindres cultivé avec un bon comportement
- excellente finition et fiabilité Honda
- maniement simple et intuitif
- ergonomie confortable pour les longs trajets.
- Moteur un peu lent à démarrer en dessous de 6 000 tr/min
- régulation ABS conservatrice sans IMU limitant la performance de freinage
- changement de charge difficile à bas régime
- rapport de boîte trop long en première vitesse
-
Honda
-
Baotian
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Honda CB1000 Hornet SP
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ABS
Un petit moment, s'il te plaît,
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CHF 9 490,-
2025
1 000 km
1 000 ccm
Nouveau
CHF 9 490,-
Concessionnaire
à partir de 8004 Zürich (Zürich)
CHF 12 980,-
2025
1 000 ccm
116 kW / 158 PS
Nouveau
CHF 12 980,-
Concessionnaire
à partir de 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 13 990,-
2025
1 000 ccm
115 kW / 157 PS
Nouveau
Kette
CHF 13 990,-
Concessionnaire
à partir de 9606 Bütschwil (Sankt Gallen)
CHF 12 990,-
2025
1 000 ccm
115 kW / 157 PS
Nouveau
Kette
CHF 12 990,-
Concessionnaire
à partir de 9606 Bütschwil (Sankt Gallen)
CHF 12 990,-
2025
1 000 ccm
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Concessionnaire
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