Moto d'occasion et neuves CFMOTO 675NK Motos
Appliquer le filtre en attente
Recherche détaillée
La CFMOTO 675NK est une Moto naked réussie pour les pilotes solitaires qui recherchent quelque chose d'original. Elle offre beaucoup d'équipements, une bonne performance de conduite et un look cool - avec de petites faiblesses au niveau du réglage du moteur et du confort. Mais on lui pardonne beaucoup quand on lit d'abord l'étiquette de prix et qu'on entend ensuite le ronronnement du trois cylindres. Vers le rapport de test
- Moteur trois cylindres au son rauque
- Design moderne & finition de qualité
- Écran TFT 5 pouces facile à lire
- Position de conduite droite
- Contrôle de traction & ABS désactivables en deux étapes
- Réactions aux changements de charge en dessous de 4 000 tr/min
- absence de Ride-by-Wire
- Quickshifter uniquement pour monter les rapports.
Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...
Données techniques CFMOTO 675NK 2025
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 675 cc |
| Alésage | 72 mm |
| Course | 55,2 mm |
| Puissance nominale | 90 ch |
| T/min á puissance nominale | 11000 T/min |
| Couple | 68 Nm |
| T/min á couple | 8250 T/min |
| Taux de compression | 11,5 |
| Gestion moteur | Injection |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| A2-Restriction possible | |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Diamètre | 41 mm |
| Débattement | 130 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 130 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 300 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 240 mm |
| Pistons | 1 piston |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2020 mm |
| Largeur | 849 mm |
| Hauteur | 1155 mm |
| Empattement | 1400 mm |
| Hauteur de selle à vide | 810 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 189 kg |
| Capacité utile du réservoir | 15 l |
| Classes de permis de conduire | A2, A |
| Norme Euro | Euro 5+ |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT |
Images CFMOTO 675NK 2025:
Malheureusement, aucune moto n'a été trouvée sur notre marché.
S'il te plaît, modifie tes critères de recherche.
CFMOTO Essais
