Moto d'occasion et neuves Ducati Monster 1200 R Motos
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La Ducati Monster 1200 R est une naked bike performante pour la route, avec un excellent châssis, un moteur performant harmonieux et agréable à conduire et une électronique utile pour les excursions occasionnelles sur les pistes de course. C'est à chacun de décider si la R vaut le surcoût par rapport à la S. Vers le rapport de test
- châssis haut de gamme
- freins et jantes de la Panigale
- Monster la plus puissante
- couple généreux
- configuration agréable
- adaptée à un usage quotidien
- un peu trop sage pour un modèle R
- prix d'achat élevé
- inclinaison un peu trop faible pour la piste de course
- pas de boîte de vitesses automatique disponible
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Données techniques Ducati Monster 1200 R 2019
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | V |
| Degré | 90 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | Desmodromique, DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 1198,4 cc |
| Alésage | 106 mm |
| Course | 67,9 mm |
| Puissance nominale | 152 ch |
| T/min á puissance nominale | 9250 T/min |
| Couple | 125 Nm |
| T/min á couple | 7750 T/min |
| Taux de compression | 13 |
| Gestion moteur | Injection |
| Accélérateur diamètre | 56 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 65,7 Degré |
| Chasse | 89 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Technologie | Revêtement TIN |
| Marque | Öhlins |
| Diamètre | 48 mm |
| Débattement | 130 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Monobras |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Redirection |
| Marque | Öhlins |
| Débattement | 159 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 330 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 245 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Fixes |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 200 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2156 mm |
| Hauteur | 1117 mm |
| Empattement | 1509 mm |
| Hauteur de selle à vide | 830 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 180 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 207 kg |
| Capacité utile du réservoir | 17,5 l |
| Classes de permis de conduire | A |
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