Moto d'occasion et neuves KTM 1290 Super Adventure R Motos
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La version R de la 1290 Super Adventure est l'une des options les plus luxueuses pour les longues randonnées qui ne s'arrêtent pas sur les routes goudronnées. La puissance est disponible à tout moment et l'aspect rallye donne immédiatement envie de partir. Le châssis WP s'adapte à presque tous les terrains imaginables, mais il doit être réglé manuellement et il faut également renoncer au régulateur de distance. Vers le rapport de test
- V2 très sportif, mais aussi très cultivé
- malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique
- position de conduite très réactive
- bons freins, y compris ABS en virage
- pack électronique complet
- tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces
- Assistant de changement de vitesse payant
- prix plus élevé que la S malgré moins de caractéristiques
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Données techniques KTM 1290 Super Adventure R 2025
| Moteur et chaîne cinématique | |
|---|---|
| Type de moteur | V |
| Degrés | 75 |
| Cylindres | 2 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | liquide |
| Lubrification | circulation de pression |
| Cylindrée | 1301 cm³ |
| Alésage | 108 mm |
| Course | 71 mm |
| Puissance du moteur | 160 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 9000 tr/min |
| Couple | 138 Nm |
| Tr/min au couple | 6500 tr/min |
| Taux de compression | 13,1 |
| Système de carburant | Injection |
| Alésage du papillon | 52 mm |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Double allumage |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Châssis | |
| Cadre | Chrome-molybdène |
| Type de cadre | Tubulaire |
| Angle de tête de fourche | 64,7 degré |
| Chasse | 112,8 mm |
| Suspension avant | |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
| Marque | WP |
| Diamètre | 48 mm |
| Débattement | 220 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Suspension arrière | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Matériau | Aluminium |
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | direct |
| Marque | WP |
| Débattement | 220 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Freins avant | |
| Type | Double disque |
| Diamètre | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
| Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | radial |
| Marque | Brembo |
| Freins arrière | |
| Type | Disque |
| Diamètre | 267 mm |
| Piston | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
| Marque | Brembo |
| Systèmes d’assistance | |
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
| Dimensions et poids | |
| Largeur du pneu avant | 90 mm |
| Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
| Empattement | 1577 mm |
| Hauteur de selle | 880 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 221 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 23 l |
| Conformité au permis | A |
| Autonomie | 403 km |
| Émissions combinées de CO2 | 134 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,7 l/100 km |
| Équipement | |
| Équipement | Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable |
Images KTM 1290 Super Adventure R 2025:
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1290 Super Adventure R
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Phares LED
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Kette
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