KTM 990 Duke - Test, motos, images, données techniques
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La KTM 990 Duke est une moto avec des coins et des bords - au sens propre du terme. Elle n'est pas le parfait tout-terrain, ni le représentant le plus harmonieux de sa catégorie, mais elle a quelque chose qui manque à beaucoup d'autres motos : un vrai caractère. Celui qui cherche une Moto naked qui le stimule et l'encourage, qui suscite des émotions et ne fait pas de compromis, trouvera en la Duke un compagnon fidèle. C'est la moto des individualistes, des pilotes qui recherchent l'originalité et qui sont prêts à faire des compromis pour cela. Vers le rapport de test
- Poids très faible de seulement 192 kg
- Moteur bicylindre de caractère avec beaucoup de reprise
- Maniement extrêmement agile et ludique
- ABS désactivable sur la roue arrière pour les pilotes sportifs
- Ergonomie étonnamment détendue, même pour les pilotes de grande taille
- Grande valeur de divertissement sur les routes sinueuses
- Moteur a besoin d'au moins 3000 tr/min pour tourner rond
- Politique de prix avec supplément de prix pour les aides électroniques à la conduite un peu agaçante
- Légère tendance à la nervosité - Attention aux vitesses très élevées avec des bagages
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Données techniques KTM 990 Duke 2026
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Lubrification | Carter sec |
| Cylindrée | 947 cc |
| Alésage | 92,5 mm |
| Course | 70,4 mm |
| Puissance nominale | 123 ch |
| T/min á puissance nominale | 9500 T/min |
| Couple | 103 Nm |
| T/min á couple | 6750 T/min |
| Taux de compression | 13,5 |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Antihop |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Chrome-Molybdène |
| Angle de tête de fourche | 65,8 Degré |
| Chasse | 100 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Marque | WP |
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 140 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | WP |
| Débattement | 150 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 300 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 240 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Empattement | 1476 mm |
| Hauteur de selle à vide | 825 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 179 kg |
| Capacité utile du réservoir | 14,8 l |
| Autonomie | 314 km |
| Émissions combinées de CO2 | 110 g/km |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Feux LED |
Images KTM 990 Duke 2026:
-
Moto Center Schwyz AG
-
KTM
-
990 Duke
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CHF 12 490,-
2024
8 km
947 ccm
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Kette
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Concessionnaire
à partir de 6423 Seewen (Schwyz)
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