Moto d'occasion et neuves Kawasaki Z900 RS Motos
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La Kawasaki Z900 RS est la combinación perfecta entre diseño clásico y tecnología moderna. Su Moteur de cuatro cilindros en línea, de funcionamiento suave como la seda, ofrece una entrega de potencia lineal y una impresionante elasticidad en todo el rango de revoluciones. La parte ciclo logra un equilibrio ideal entre confort y estabilidad, lo que la hacecta tanto para largos trayectos como para una conducción deportiva. A pesar de la ausencia de protección contra el viento, la Z900 RS convence con una posición de conducción cómoda y un comportamiento ágil. Estéticamente, rinde homenaje a la legendaria Z1, mientras que elementos modernos como el control de tracción y un nivel de acabados de alta calidad completan un conjunto muy bien resuelto. Para quienes buscan el look retro combinado con un rendimiento actual, la Z900 RS es una compañera fiable y polivalente, tanto para el día a día como para rutas más largas. Vers le rapport de test
- Diseño precioso
- Moteur potente
- comportamiento estable
- frenos contundentes
- posición de conducción cómoda
- instrumentación analógica
- manetas ajustables
- motor de cuatro cilindros en línea de funcionamiento suave como la seda
- entrega de potencia lineal
- excelente refinamiento mecánico
- suspensión confortable con una progresión deportiva
- acabados de alta calidad
- manejo ágil
- versatilidad tanto en largas distancias como en el día a día
- gran elasticidad del Moteur.
- No disponible con quickshifter opcional
- el amortiguador trasero en la RS resulta algo brusco en baches cortos
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Données techniques Kawasaki Z900 RS 2026
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Lubrification | Carter sec |
| Cylindrée | 948 cc |
| Alésage | 73,4 mm |
| Course | 56 mm |
| Puissance nominale | 116 ch |
| T/min á puissance nominale | 9300 T/min |
| Couple | 98 Nm |
| T/min á couple | 7700 T/min |
| Taux de compression | 11,8 |
| Gestion moteur | Injection |
| Injecteurs par cylindre | 4 |
| Accélérateur diamètre | 36 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Digital |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Trellis |
| Chasse | 98 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Diamètre | 41 mm |
| Débattement | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 140 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 300 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Fixes |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale, Monoblock |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 250 mm |
| Pistons | 1 piston |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2100 mm |
| Largeur | 865 mm |
| Hauteur | 1150 mm |
| Empattement | 1465 mm |
| Hauteur de selle à vide | 835 mm |
| Garde au sol | 135 km |
| Poids à sec (avec ABS) | 197 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 216 kg |
| Capacité utile du réservoir | 17 l |
| Classes de permis de conduire | A2, A |
| Autonomie | 340 km |
| Norme Euro | Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 | 117 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5 l/100 km |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Connectivité, Feux LED |
Images Kawasaki Z900 RS 2026:
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Kawasaki
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Z900 RS
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CHF 9 790,-
2024
7 990 km
948 ccm
Occasion
CHF 9 790,-
Concessionnaire
à partir de 6045 Meggen-Luzern (Luzern)
CHF 11 390,-
2024
680 km
948 ccm
Occasion
CHF 11 390,-
Concessionnaire
à partir de 6045 Meggen-Luzern (Luzern)
CHF 8 500,-
2020
34 400 km
948 ccm
82 kW / 112 PS
Occasion
CHF 8 500,-
Concessionnaire
à partir de 4703 Kestenholz (Solothurn)
CHF 13 390,-
2025
948 ccm
82 kW / 111 PS
Nouveau
Kette
CHF 13 390,-
Concessionnaire
à partir de 4852 Rothrist (Aargau)
CHF 13 390,-
2025
948 ccm
82 kW / 111 PS
Nouveau
Kette
CHF 13 390,-
Concessionnaire
à partir de 4852 Rothrist (Aargau)
CHF 12 990,-
2023
948 ccm
82 kW / 111 PS
Nouveau
Kette
CHF 12 990,-
Concessionnaire
à partir de 4852 Rothrist (Aargau)
CHF 7 500,-
2018
10 900 km
948 ccm
82 kW / 112 PS
Occasion
CHF 7 500,-
Concessionnaire
à partir de 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 12 990,-
2023
948 ccm
82 kW / 111 PS
Nouveau
Kette
CHF 12 990,-
Concessionnaire
à partir de 4852 Rothrist (Aargau)
CHF 13 950,-
2020
3 085 km
948 ccm
82 kW / 111 PS
Occasion
Kette
CHF 13 950,-
Concessionnaire
à partir de 4852 Rothrist (Aargau)
CHF 9 250,-
2018
6 900 km
947 ccm
Occasion
CHF 9 250,-
Concessionnaire
à partir de 5722 Gränichen (Aargau)
CHF 9 290,-
2022
10 000 km
948 ccm
82 kW / 112 PS
Occasion
CHF 9 290,-
Concessionnaire
à partir de 4934 Madiswil/BE (Bern)
CHF 11 490,-
2024
1 300 km
900 ccm
82 kW / 111 PS
Occasion
CHF 11 490,-
Concessionnaire
à partir de 5301 Siggenthal-Station (Aargau)
CHF 6 800,-
2018
14 000 km
948 ccm
82 kW / 111 PS
Occasion
CHF 6 800,-
Particulier
à partir de 3464 S (Mittelland)
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