Moto d'occasion et neuves MV Agusta Dragster 800 RC SCS Motos

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CONCLUSION: MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

POKY

La MV Agusta Dragster 800 RR SCS est une MV digne de ce nom et une moto pour les vrais passionnés. Elle allie un design audacieux, une technologie innovante, une maniabilité agile et une Puissance du moteur, le tout dans un travail artisanal exclusif réalisé en Italie. On oublie les faiblesses pratiques, comme le grand rayon de braquage ou le fort dégagement de chaleur, en entendant le cri imposant du trois cylindres dans les épingles. Vers le rapport de test

Système d'embrayage Recluse innovant
Moteur trois cylindres haute performance de 140 ch
Design agressif et unique
Système de freinage Brembo de haute qualité
Systèmes avancés d'aide au pilote (contrôle de traction, anti-wheelie, Assistance au départ)
Réglage total de la suspension
Fabrication artisanale exclusive en Italie

Niveau de bruit à pleine puissance
Grand rayon de braquage grâce à un faible braquage
Hauts régimes nécessaires pour exploiter tout le potentiel du moteur
Fort dégagement de chaleur à l'arrêt et à basse vitesse
Prix élevé

Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...

Données techniques MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2025

Année de construction :

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MOTEUR ET TRANSMISSION
Conception de moteur	En ligne
Nombre de cylindres	3
Temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4
Commande de soupapres	DOHC
Réfroidissement	Liquide
Cylindrée	798 cc
Alésage	79 mm
Course	54,3 mm
Puissance nominale	140 ch
T/min á puissance nominale	12300 T/min
Couple	87 Nm
T/min á couple	10250 T/min
Taux de compression	13,3
Gestion moteur	Injection
Injecteurs par cylindre	2
Accélérateur diamètre	50 mm
Démarreur	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile, Commande électronique
Allumage	ECU
Propulsion	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6
CHASSIS
Châssis	Acier
Conception de châssis	Trellis
Chasse	103,5 mm
SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down
Technologie	Revêtement TIN
Marque	Marzocchi
Diamètre	43 mm
Débattement	125 mm
Possible de réglable	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Monobras
Matériel	Aluminium
Absorbeur	Mono absorbeur
Marque	Sachs
Débattement	130 mm
Possible de réglable	Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
FREINAGE AVANT
Conception	Paralever
Diamètre	320 mm
Pistons	4 pistons
Assimilation	Fixes
Actionnement	hydraulique
Technologie	radiale, Monoblock
Marque	Brembo
FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque
Diamètre	220 mm
Pistons	2 pistons
Marque	Brembo
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS, Anti-slip règlement, Modes de conduite, ABS de virage, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po
Largeur de pneus arrière	200 mm
Hauteur de pneus arrière	55 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po
Longueur	2035 mm
Largeur	935 mm
Hauteur	845 mm
Empattement	1400 mm
Hauteur de selle à vide	845 mm
Garde au sol	135 km
Poids à vide en ordre de marche	195 kg
Capacité utile du réservoir	16,5 l
Vitesse maximale	244 km/h
Autonomie	279 km
Puissance de la batterie (Volts V)	12 V
Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah)	8,5 Ah
Norme Euro	Euro 5
Émissions combinées de CO2	138 g/km
Consommation de carburant combinée	5,9 l/100 km
ÉQUIPEMENT
Équipement	Bluetooth, Système de navigation intégré