Moto d'occasion et neuves MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso Motos
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La Turismo Veloce apporte les qualités typiques de MV Agusta, un design noble, un équipement haut de gamme et un caractère italien furieux, dans le segment du tourisme. Elle allie très bien sportivité et aptitude aux longs trajets, tout en réclamant bruyamment de l'attention. L'allure extravagante et l'impression de noblesse de la diva italienne doivent être voulues, car elles se paient. Pour les motos Turismo Veloce d'occasion, les prix demandés sont certes limités, mais il faut alors faire face à une fiabilité moyenne et à un mauvais approvisionnement en pièces de rechange. C'est définitivement une moto pour les amateurs extravertis de motos italiennes racées. Vers le rapport de test
- Look affûté
- Suspension semi-active
- Moteur trois cylindres soyeux
- Maniement très agile
- Bruit de moteur meurtrier
- Ensemble électronique et équipements complets
- Mauvaise structure de concessionnaires
- Prix catalogue élevé
- Mauvaise fourniture de pièces de rechange
- Techniquement, ce n'est pas la moto la plus fiable
Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...
Données techniques MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2024
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Nombre de cylindres | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 798 cc |
| Alésage | 79 mm |
| Course | 54,3 mm |
| Puissance nominale | 110 ch |
| T/min á puissance nominale | 10150 T/min |
| Couple | 80 Nm |
| T/min á couple | 7100 T/min |
| Taux de compression | 12,3 |
| Gestion moteur | Injection |
| Accélérateur diamètre | 47 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Trellis |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Marque | Sachs |
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 160 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Monobras |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs |
| Débattement | 165 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| Technologie | radiale |
| Marque | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 220 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Marque | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Châssis dynamique, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 190 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2125 mm |
| Largeur | 910 mm |
| Empattement | 1445 mm |
| Hauteur de selle à vide | 830 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 191 kg |
| Capacité utile du réservoir | 21,5 l |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| Classes de permis de conduire | A |
| Autonomie | 390 km |
| Émissions combinées de CO2 | 128 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,5 l/100 km |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Bluetooth, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Feux LED, Bulle réglable |
Images MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2024:
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