Moto d'occasion et neuves Triumph Scrambler 1200 XC Motos
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La Scrambler 1200 XC est grandiose et juste à la bonne taille. Elle est puissante et offre 200 mm de débattement. Cela suffit pour plus d'aventures que ce à quoi tu étais habitué jusqu'à présent. Elle a une hauteur de selle accessible, ce qui en fait une alternative élégante aux puissantes motos de tourisme. Le guidon un peu plus étroit la rend un peu plus docile - ce qui n'a rien de négatif. Si on la place à côté de la XE, elle est tout simplement le choix le plus raisonnable. Personne n'a besoin de plus. Vers le rapport de test
- Moteur à couple élevé
- hauteur de selle basse
- excellente réactivité
- son noble
- finition de haute qualité
- superbes options
- donne beaucoup de confiance sur la route et en off-road
- La chaleur du pot d'échappement est gênante sur la jambe droite
- Peu de protection contre les intempéries
- moins d'angle d'inclinaison maximum sur la route
Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...
Données techniques Triumph Scrambler 1200 XC 2023
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne avec manetons |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | OHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 1200 cc |
| Alésage | 97,6 mm |
| Course | 80 mm |
| Puissance nominale | 90 ch |
| T/min á puissance nominale | 7250 T/min |
| Couple | 110 Nm |
| T/min á couple | 4500 T/min |
| Taux de compression | 11 |
| Gestion moteur | Injection |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double |
| Angle de tête de fourche | 25,8 Degré |
| Chasse | 121 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Marque | Showa |
| Diamètre | 45 mm |
| Débattement | 200 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Stereo absorbeur |
| Marque | Öhlins |
| Débattement | 200 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 255 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| Marque | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 90 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2285 mm |
| Largeur | 840 mm |
| Hauteur | 1200 mm |
| Empattement | 1530 mm |
| Hauteur de selle à vide | 840 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 230 kg |
| Capacité utile du réservoir | 16 l |
| Classes de permis de conduire | A |
| Autonomie | 347 km |
| Émissions combinées de CO2 | 105 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,6 l/100 km |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Feux LED |
Images Triumph Scrambler 1200 XC 2023:
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