Moto d'occasion et neuves Triumph Scrambler 1200 XE Motos
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La Triumph Scrambler 1200 XE est toujours une machine de plaisir délicieusement déraisonnable et brutale. Elle nous rappelle pourquoi nous aimons les motos. Elle nous fait passer de bons moments en selle, qui nous font oublier les inconvénients pratiques. Les éléments de suspension de Marzocchi, installés depuis 2024, fonctionnent incroyablement bien et font de la XE, en combinaison avec le système Brembo Stylema, un facteur à ne pas sous-estimer dans les duels sur route. Hors route, elle est de toute façon inégalée dans cette catégorie. Dans l'ensemble, c'est une moto fascinante qui fait beaucoup parler d'elle. Vers le rapport de test
- moteur grandiose
- aspect magnifique
- package électronique complet, qui peut être complètement désactivé si nécessaire
- sensation de conduite sublime, bonne moto pour les grandes personnes
- ergonomie personnalisable
- consommation et émissions heureusement faibles
- son toujours aussi grave
- Chaleur de l'échappement toujours perceptible
- pneus d'origine pas à la hauteur
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Données techniques Triumph Scrambler 1200 XE 2026
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne avec manetons |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | OHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Cylindrée | 1200 cc |
| Alésage | 97,6 mm |
| Course | 80 mm |
| Puissance nominale | 90 ch |
| T/min á puissance nominale | 7300 T/min |
| Couple | 110 Nm |
| T/min á couple | 4500 T/min |
| Taux de compression | 11 |
| Gestion moteur | Injection |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Tube central |
| Angle de tête de fourche | 26,9 Degré |
| Chasse | 129 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Technologie | Big Piston |
| Marque | Showa |
| Diamètre | 47 mm |
| Débattement | 250 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Stereo absorbeur |
| Marque | Öhlins |
| Débattement | 250 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale |
| Marque | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 255 mm |
| Pistons | 1 piston |
| Assimilation | Flottant |
| Marque | Nissin |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 90 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2325 mm |
| Largeur | 905 mm |
| Hauteur | 1250 mm |
| Empattement | 1570 mm |
| Hauteur de selle à vide | 870 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 227 kg |
| Capacité utile du réservoir | 16 l |
| Vitesse maximale | 176 km/h |
| Classes de permis de conduire | A |
| Autonomie | 347 km |
| Norme Euro | Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 | 105 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,6 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 91 dB |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Feux LED, Écran TFT |
Images Triumph Scrambler 1200 XE 2026:
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