BMW C 400 X - Test, motos, images, données techniques
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Avec le C400X, BMW est certainement bien arrivé dans le segment des scooters de taille moyenne. Grâce à une puissance compétitive, la propulsion est tout à fait satisfaisante et, en combinaison avec le châssis sportif, elle procure même un réel plaisir de conduite. De plus, il est possible (moyennant un supplément) d'équiper le scooter de manière très haut de gamme et de le hisser presque au niveau des motos. Malheureusement, la configuration sportive des jambes de suspension ne procure guère de plaisir sur les routes en mauvais état et le frein avant ne rend pas non plus justice au caractère du scooter. Vers le rapport de test
- Bonne traction
- réactivité propre
- châssis sportif
- équipement de haute qualité possible
- technologie d'éclairage LED
- compartiment de rangement variable
- Jambes de suspension trop dures sur les mauvaises routes
- Le frein avant pourrait avoir plus de mordant
- Accessoires chers
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BMW
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Velocette
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BMW C 400 X
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CHF 6 900,-
2025
2 500 km
350 ccm
25 kW / 34 PS
Occasion
CHF 6 900,-
Concessionnaire
à partir de 5036 Oberentfelden (Aargau)
CHF 5 900,-
2020
9 000 km
350 ccm
Occasion
CHF 5 900,-
Concessionnaire
à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 7 900,-
2021
800 km
350 ccm
Occasion
CHF 7 900,-
Concessionnaire
à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 9 950,-
2025
10 km
350 ccm
25 kW / 34 PS
Occasion
Riemen
CHF 9 950,-
Concessionnaire
à partir de 6423 Seewen (Schwyz)