Moto d'occasion et neuves Zero FXE Motos
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La Zero FXE a surpris lors du test sur la piste de Supermoto et a montré que la FXE avait un potentiel sportif certain. Avec son couple dosable avec précision, sa maniabilité aisée et sa bonne aptitude à l'usage quotidien, elle a su convaincre. Malgré des faiblesses telles que l'angle d'inclinaison maximum limité par la béquille latérale et l'autonomie limitée, la Zero FXE a laissé une impression générale positive. Vers le rapport de test
- Très bon dosage du moteur
- Sensation de conduite insouciante et accessible
- La moto est légère et accessible
- Pas de bruit et pas de gaz d'échappement => permet une utilisation même là où les moteurs à essence ne sont pas les bienvenus
- Maniement direct
- La béquille latérale limite le dégagement de la longueur oblique
- Les pièces rapportées et les éléments de commande ne semblent pas assez haut de gamme
- Mauvais rapport qualité/prix
- Le processus de chargement dure trop longtemps dans la pratique.
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les données techniques se chargent...
Données techniques Zero FXE 2025
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | Électro |
| Réfroidissement | Air |
| Puissance nominale | 14 ch |
| T/min á puissance nominale | 3700 T/min |
| Couple | 106 Nm |
| Propulsion | Courroie |
| CHASSIS | |
| Châssis | Aluminium |
| Angle de tête de fourche | 24,4 Degré |
| Chasse | 71 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Technologie | Closed Cartrigde |
| Marque | Showa |
| Diamètre | 41 mm |
| Débattement | 178 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Showa |
| Débattement | 227 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Monobras |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| Actionnement | hydraulique |
| Marque | J.Juan |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 240 mm |
| Pistons | 1 piston |
| Assimilation | Flottant |
| Marque | J.Juan |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 140 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Empattement | 1422 mm |
| Hauteur de selle à vide | 836 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 140 kg |
| Charge utile | 146 kg |
| Vitesse maximale | 137 km/h |
| Classes de permis de conduire | A1, B196 |
| Autonomie | 169 km |
| Performance de la batterie (kilowattheures kWh) | 7,2 kWh |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Connectivité, Feux LED, Écran TFT |
Images Zero FXE 2025:
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