Moto d'occasion et neuves BMW R nineT Urban G/S Motos
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La nouvelle BMW R nineT Urban GS n'est pas seulement agréable à regarder, elle est également convaincante sur toute la ligne. Elle se montre étonnamment puissante aussi bien sur route que sur terrain meuble, même si les longs trajets peuvent devenir une épreuve à cause de la selle inconfortable. Grâce à l'équipement de série amélioré, le supplément de prix n'est plus aussi élevé, même si les accessoires d'origine BMW offrent encore suffisamment de possibilités de personnalisation. En particulier dans la livrée 40 ans GS, on achète une moto incroyablement émotionnelle qui, du moteur à la peinture, procure chaque jour un plaisir renouvelé ! Vers le rapport de test
- moteur de caractère
- équipement de série amélioré pour 2021
- performance de conduite neutre
- grande stabilité sur l'asphalte
- surprenante aptitude au tout-terrain
- look superbe
- énorme choix d'accessoires
- Turbulences dues à l'habillage des phares
- selle inconfortable
- peut-être trop noble pour une utilisation tout-terrain difficile
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Données techniques BMW R nineT Urban G/S 2023
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | Boxer |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Huile et air |
| Cylindrée | 1170 cc |
| Alésage | 101 mm |
| Course | 73 mm |
| Puissance nominale | 109 ch |
| T/min à puissance nominale | 7250 T/min |
| Couple | 116 Nm |
| T/min à couple | 6000 T/min |
| Taux de compression | 12 |
| Gestion moteur | Injection |
| Accélérateur diamètre | 50 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Monodisque, Sec |
| Propulsion | Cardan |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Trellis, Moteur intégré à la structure portante |
| Angle de tête de fourche | 61,5 Degré |
| Chasse | 110,6 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Diamètre | 43 mm |
| Débattement | 125 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Paralever |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 140 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Fixes |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 265 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 170 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2175 mm |
| Largeur | 865 mm |
| Hauteur | 1330 mm |
| Empattement | 1527 mm |
| Hauteur de selle à vide | 850 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 223 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 223 kg |
| Capacité utile du réservoir | 17 l |
| Vitesse maximale | 205 km/h |
| Classes de permis de conduire | A |
| Émissions combinées de CO2 | 119 g/km |
| Bruit stationnaire | 90 dB |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Feux de jour LED, Feux LED |
Images BMW R nineT Urban G/S 2023:
-
BMW
-
R nineT Urban G/S
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CHF 12 900,-
2024
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