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Moto d'occasion et neuves KTM 1390 Super Adventure S EVO Motos

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Avec la 1390 Adventure S EVO, KTM montre ce qui est techniquement possible, intègre des caractéristiques de confort nouvelles ou améliorées, comme une boîte automatique qui fonctionne à merveille, un régulateur de vitesse adaptatif ou une suspension semi-active dans une moto extrêmement aboutie après dix années modèles, qui compte certainement parmi les enduros de voyage les plus sportives. Que ce soit en toute décontraction sur la route, même à deux, ou avec le couteau entre les dents sur le chemin du roi des cols, la SAS est la preuve par l'acte que confort et sport ne s'excluent pas mutuellement. Vers le rapport de test


  • Moteur puissant et souverain en toute situation
  • boîte automatique parfaitement adaptée avec des différences sensibles entre les modes de changement de vitesse
  • pédale de commande ET palettes au guidon
  • suspension électronique à la pointe de la technologie
  • radar avant avec des caractéristiques utiles
  • sportivité
  • espace généreux également pour le passager/la passagère
  • Écran TFT 8 pouces bien lisible avec navigation hors ligne
  • commande intuitive
  • freins de pointe
  • Dynamic Slip Adjuster en mode Rally en option
  • le réservoir large ne permet pas une position d'assise parfaite
  • consommation relativement élevée
  • l'assistance au freinage d'urgence se règle un peu tôt
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Données techniques KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026

Année de construction :
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur V
Degrés 75
Cylindres 2
Temps 4 temps
Soupapes par cylindre 4
Soupapes DOHC
Refroidissement liquide
Lubrification circulation de pression
Cylindrée 1350 cm³
Alésage 110 mm
Course 71 mm
Puissance du moteur 173 ch
Tr/min à la puissance max. 9500 tr/min
Couple 145 Nm
Tr/min au couple 8000 tr/min
Taux de compression 13
Système de carburant Injection
Démarreur Électrique
Type d’embrayage Multidisque à bain d’huile
Allumage Double allumage
Transmission Chaîne
Type de transmission Changement de vitesse
Nombre de vitesses 6
Châssis
Cadre Chrome-molybdène
Type de cadre Tubulaire
Angle de tête de fourche 65,2 degré
Suspension avant
Suspension avant Fourche télescopique inversée
Marque WP
Diamètre 48 mm
Débattement 200 mm
Ajustement Compression, Précharge, Détente
Suspension arrière
Suspension Bras oscillant
Matériau Aluminium
Amortisseur Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur Timonerie
Marque WP
Débattement 200 mm
Ajustement Compression, Précharge, Détente
Freins avant
Type Double disque
Diamètre 320 mm
Piston Quatre pistons
Fixation d’amortisseur Étrier fixe
Actionnement Hydraulique
Technologie radial
Marque Brembo
Freins arrière
Type Disque
Diamètre 267 mm
Piston Double piston
Fixation d’amortisseur Étrier fixe
Marque Brembo
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Électronique moderne, Suspension
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant 120 mm
Hauteur du pneu avant 70 %
Diamètre du pneu avant 19 pouces
Largeur du pneu arrière 170 mm
Hauteur du pneu arrière 60 %
Diamètre du pneu arrière 17 pouces
Empattement 1558 mm
Hauteur de selle 847 mm
Hauteur de selle jusqu’à 867 mm
Capacité du réservoir de carburant 23 l
Conformité au permis A
Autonomie 343 km
Norme Euro Euro 5+
Émissions combinées de CO2 155 g/km
Consommation de carburant combinée 6,7 l/100 km
Équipement
Équipement Connectivité, Système Keyless, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable, Électronique moderne, Confort, Éclairage, Pare-brise

Images KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026:

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Concessionnaire à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
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