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BMW R1250GS Gebrauchtberatung und Test

Die Wahrheit nach 100.000 km

17. Feb — Die BMW R 1250 GS gilt als Langstrecken-Königin. Doch was passiert jenseits der 100.000-Kilometer-Marke? Worauf ist beim Gebrauchtkauf...

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Harley-Davidson Pan America 1250 Limited Test

Einmal alles für Touring und Offroad

16. Feb — Das Adventure-Flaggschiff aus Milwaukee richtet sich an Abenteurer, die weder Wetterkapriolen noch lange Etappen fürchten, und rollt...

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R1250GS - R12 GS und R1300GS im Vergleich

Vier Boxer, vier Charaktere – GS im Vergleich

13. Feb — Vier BMW GS-Modelle im Direktvergleich – NastyNils analysiert auf kurvigen Bergstraßen, Schotter und Autobahn, wie unterschiedlich...

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Harley-Davidson Street Glide und Road Glide Limited mit VVT

Zwei Baggers, ein Anspruch: Strecke machen – egal, was kommt.

11. Feb — Beide Modelle gehören zur Grand American Touring Familie und richten sich klar an Fahrer, die auf langen Strecken Komfort, Laufruhe...

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Indian Chief Vintage 2026 im Test: Wolf im Schafspelz?

1,9l V-Twin, 163 Nm, 1940er-Fenders und sportlicher als gedacht

10. Feb — Amerikas älteste Motorradmarke feiert 125 Jahre - und bringt ausgerechnet jetzt ihr puristischstes Modell. Die Indian Chief Vintage...

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Honda GB350S im Test

Ich hatte fast vergessen, worum es beim Motorradfahren geht

9. Feb — Manchmal braucht es kein Mehr an Leistung, Technik oder Preis, um glücklich zu sein. Die Honda GB350S erinnert daran, worum es beim...

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BMW R12 G/S - Ganz anders als 1300er GS und Adventure?

Nur schön? Oder auch gut?

7. Feb — Die sonnigen Kurven Gran Canarias enthüllen den wahren Charakter der neuen BMW R12 G/S. Ist sie die GS, die uns wirklich ins Herz fährt?...

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Ducati Monster 2026: Neue V2-Power und Rückkehr zur Essenz

So fährt sich die neue Ducati Monster 2026 wirklich

6. Feb — Leichter, moderner und dennoch unverkennbar Monster: Die Ducati Monster 2026 markiert einen echten Neustart. Neuer V2-Motor, radikaler...

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