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Die Yamaha FJR 1300 AS ist bei all dem Crossover-Wahn endlich wieder mal ein Motorrad, das genau in die, für sie vorgesehene Kategorie passt. Ein Sporttourer, dem dank der Halbautomatik und der vielen zusätzlichen Elektronik-Gimmicks noch mehr Langstrecken-Komfort eingepflanzt wurde als beim herkömmlich geschalteten Modell. Zum Testbericht


  • Elektrisch verstellbares Windschild
  • ruhig, sonor läusender Vierzylindermotor
  • komfortables System
  • Herunterschaltautomatik-Knopf.
  • Aufgrund der Halbautomatik vergisst man leicht auf das Kuppeln.
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Technische Daten Yamaha FJR1300AS 2021

Baujahr:
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe
Zylinderzahl 4
Taktung 4-Takt
Ventilsteuerung DOHC
Kühlung flüssig
Hubraum 1298 ccm
Bohrung 79 mm
Hub 66.2 mm
Leistung 146 PS
U/min bei Leistung 8000 U/min
Drehmoment 138 Nm
U/min bei Drehmoment 7000 U/min
Verdichtung 10.8
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Zündung Digital, Transistor
Antrieb Kardan
Getriebe Automatik, Halbautomatik
Ganganzahl 5
Chassis
Rahmen Aluminium
Rahmenbauart Brücken
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm
Reifenhöhe hinten 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2230 mm
Breite 750 mm
Höhe 1450 mm
Radstand 1545 mm
Sitzhöhe von 805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 291 kg
Tankinhalt 25 l
Führerscheinklassen A
Reichweite 403 km
CO²-Ausstoß kombiniert 140 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6.2 l/100km

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CHF 4'490,-
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