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Brixton BX 125 R Umbau 1
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 125 cm³, 8 kw (11 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
4'700 CHF
Brixton BX 125 X
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 125 cm³, 8 kw (11 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grün
3'790 CHF
CF-Moto CForce 450 EFI 4x4 L DLX
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 400 cm³, 19 kw (26 PS)
Quad/ATV, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: blau
7'490 CHF
CF-Moto CForce 450 EFI 4x4 S One
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 400 cm³, 19 kw (26 PS)
Quad/ATV, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: schwarz
8'490 CHF
CF-Moto CForce 450 EFI 4x4 S One
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 400 cm³, 19 kw (26 PS)
Quad/ATV, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: blau
8'490 CHF
CF-Moto CForce 520 EFI 4×4
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 495 cm³, 26 kw (35 PS)
Quad/ATV, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: orange
8'790 CHF
CF-Moto UForce 550 EFI 4x4 EU4
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 495 cm³, 26 kw (35 PS)
Quad/ATV, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
13'390 CHF
Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 499 cm³, 24 kw (33 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grün
7'890 CHF
Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 499 cm³, 24 kw (33 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
7'890 CHF
Royal Enfield Classic 500 EFI Chrome
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 499 cm³, 24 kw (33 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: schwarz
7'890 CHF
Royal Enfield Classic 500 EFI matt
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 499 cm³, 20 kw (27 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: blau
7'590 CHF
Royal Enfield Classic 500 EFI matt
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 499 cm³, 20 kw (27 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grün
7'590 CHF
Royal Enfield Classic 500 EFI matt
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 499 cm³, 20 kw (27 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: beige
7'590 CHF
Royal Enfield Classic 500 EFI matt
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 499 cm³, 20 kw (27 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
7'990 CHF
Royal Enfield Classic 500 EFI Umbau 2
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 499 cm³, 24 kw (33 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: beige
13'500 CHF
Royal Enfield Himalayan
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 411 cm³, 18 kw (24 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: weiß
6'590 CHF
KSR Moto Sirion 50
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2018,
10 km, 49 cm³, 2 kw (3 PS)
Roller, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: rot
2'390 CHF
KSR Moto TR 125 X
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2018,
10 km, 125 cm³, 11 kw (15 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: weiß
3'990 CHF
Lambretta V125 Special Flex Fender
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 125 cm³, 8 kw (11 PS)
Roller, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: orange
4'490 CHF
Lambretta V125 Special Flex Fender
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 125 cm³, 8 kw (11 PS)
Roller, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: blau
3'950 CHF
Lambretta V125 Special Flex Fender
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 125 cm³, 8 kw (11 PS)
Roller, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: grau
3'950 CHF
Lambretta V125 Special Flex Fender
Thurgau,
Händler
Neumotorrad
BJ: 2019,
10 km, 125 cm³, 8 kw (11 PS)
Roller, Benzin, Schaltgetriebe
Farbe: schwarz
3'950 CHF
Testberichte
Nov
20
20
Triumph Rocket 3 2020 Test
Der größte Serienmotor in einem Motorrad!Darf´s ein bisserl mehr sein? Diese Frage wird man in Kürze nicht nur in an der Wursttheke hören, sondern auch beim Triumph-Händler. Wobei ein bisserl mehr ziemlich untertrieben ist – mit 2500 Kubik(!) Hubraum stellen die neuen Triumph Rocket 3-Modelle den beachtlichen Rekord des größten, serienmäßig verbauten Motorrad-Triebwerks auf. Ebenso erreicht das abartige maximale Drehmoment von 221 Newtonmeter bei 4000 Umdrehungen einen Höchstwert. Kann man solch einen Muskelprotz dennoch einfach bewegen?
47 Fotos
Zum Testbericht
Nov
18
18
Suzuki Virus 1000 R Umbau & Tuning Projekt
Wir versichern: Der einzige Virus, den man sich gerne zulegt!Auf Basis der aktuellen Suzuki GSX-R 1000 R bauten wir im Zuge unseres TuneUp Projektes, nach Schweizer Vorbild, eine Suzuki Virus II auf. Bei den glücklichen Eidgenossen steht sie als offizielles Modell im Schauraum der Suzuki Händler. Wir hingegen haben uns den Umbau-Kit besorgt und packten gemeinsam mit Peter Bogoly, seines Zeichens österreichischer Suzuki Händler, das Projekt an. Wie mittlerweile bei 1000PS üblich, spendierten wir dem ohnehin schon begehrenswerten Power-Naked aber noch eine ordentliche Portion an edlen Zubehörteilen von namhaften Herstellern wie Lightech, Akrapovic, Thyssenkrupp, Ilmberger Carbon, Magura, HEL und noch einigen mehr...
40 Fotos
inklusive Video
Zum Testbericht
Nov
18
18
Suzuki Virus 1000 R Umbau & Tuning Projekt
Wir versichern: Der einzige Virus, den man sich gerne zulegt!Auf Basis der aktuellen Suzuki GSX-R 1000 R bauten wir im Zuge unseres TuneUp Projektes, nach Schweizer Vorbild, eine Suzuki Virus II auf. Bei den glücklichen Eidgenossen steht sie als offizielles Modell im Schauraum der Suzuki Händler. Wir hingegen haben uns den Umbau-Kit besorgt und packten gemeinsam mit Peter Bogoly, seines Zeichens österreichischer Suzuki Händler, das Projekt an. Wie mittlerweile bei 1000PS üblich, spendierten wir dem ohnehin schon begehrenswerten Power-Naked aber noch eine ordentliche Portion an edlen Zubehörteilen von namhaften Herstellern wie Lightech, Akrapovic, Thyssenkrupp, Ilmberger Carbon, Magura, HEL und noch einigen mehr...
40 Fotos
inklusive Video
Zum Testbericht