Aprilia RS 125 ABS 2022 VS. Aprilia Tuono 125 2017
Aprilia RS 125 ABS 2022
Aprilia Tuono 125 2017
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Aprilia RS 125 ABS 2022 |
Aprilia Tuono 125 2017 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Lubrificazione | Olio fresco | |
| Spostamento | 124,2 ccm | 125 ccm |
| Alesaggio | 58 mm | 58 mm |
| Corsa | 47 mm | 47 mm |
| Potenza | 15 hp | 15 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10500 giri/min | 10500 giri/min |
| Coppia | 10,9 Nm | 10,9 Nm |
| Coppia a giri/min | 8250 giri/min | 8250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12,5 | |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Diametro | 41 mm | |
| Escursione | 110 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Escursione | 120 mm | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | |
| Diametro | 300 mm | |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Tecnologia | radiale | radiale |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 218 mm | |
| Pistone | Singolo pistone | Singolo pistone |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | 100 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 1968 mm | 1968 mm |
| Larghezza | 760 mm | 760 mm |
| Altezza | 1135 mm | |
| Interasse | 1353 mm | 1353 mm |
| Altezza sella | 820 mm | 820 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 135 kg | 135 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 145 kg | |
| Capacità serbatoio | 14,5 l | 14,5 l |
| Velocità massima | 110 km/h | 110 km/h |
| Guidabile con patente | A1 | A1 |
| Autonomia | 307 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 63 g/km | |
| Consumo combinato | 2,7 l/100km | |
| Peso in ordine di marcia | 145 kg | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Per gli appassionati di supersportive della classe A1, l'Aprilia RS 125 è sicuramente una candidata molto interessante. Grazie alla sua ciclistica di alta qualità e a un assetto ben studiato delle sospensioni, appare stabile in ogni situazione e premia con una velocità in curva superiore alla concorrenza. Il suo aspetto ricorda quello della sorella maggiore RSV4, perché se si trascura il pneumatico posteriore si rischia di fare confusione! Rispetto alla sorella V4, tuttavia, la RS125 si distingue per una posizione di guida molto comoda che riduce al minimo il dolore ai polsi nell'uso quotidiano.
Con la Tuono 125, Aprilia è riuscita a creare una moto naked A1 molto sportiva. Colpisce soprattutto per l'elevata velocità massima e per l'ottima ciclistica. Aprilia è riuscita a combinare una grande maneggevolezza con una grande stabilità in curva. Visivamente, ricorda molto la grande Aprilia Tuono V4 1100, senza sembrare ridicola. Un ottimo pacchetto complessivo per piloti sportivi e ambiziosi!
- Motore ad alta velocità
- telaio sportivo
- maneggevolezza stabile
- sensazione di compattezza
- posizione di seduta confortevole.
- Più scomoda della altrettanto veloce Tuono 125
- Velocità massima
- Maneggevolezza sportiva
- Ottimo telaio
- Alta stabilità
- Buoni freni
- Manubrio largo
- Cockpit un po' oldschool
- ABS solo all'anteriore
