Consigli sui Pneumatici per Moto
Raccomandazioni Attuali di Pneumatici Moto dalla Redazione di 1000PS
Raccomandazioni attuali di pneumatici per moto dalla redazione di 1000PS. Pista, strada, touring, polivalenti, off-road. Ecco, a nostro avviso, i migliori pneumatici nei rispettivi segmenti.
Non ci sono pneumatici cattivi - solo pneumatici sbagliati per l'uso specifico
Perché? Spesso notiamo nei nostri eventi e nel nostro forum che, nonostante l'alto standard tecnico offerto dai pneumatici, i motociclisti utilizzano pneumatici sbagliati. In pratica, l'ambito di utilizzo e il pneumatico non coincidono. Chi è totalmente inesperto e segue i nostri consigli avrà sicuramente un pneumatico molto buono e adatto sulla sua moto. È chiaro che per alcuni tipi di moto, ambiti di utilizzo specifici o preferenze personali, ci possono essere valutazioni di pneumatici diverse dalle nostre. Tuttavia, la nostra tabella è un ottimo aiuto per fare una buona scelta con poco sforzo di ricerca. Abbiamo selezionato per voi 5 pneumatici attuali e performanti come raccomandazione in ogni categoria. È molto importante scegliere prima la giusta categoria di pneumatici. Successivamente, si può selezionare il proprio preferito nella riga corrispondente.
Galleria di immagini
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Bridgestone V-02
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Dunlop GP Racer Slick D212
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Pirelli Diablo Superbike
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Metzeler Racetec RR Slick
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Michelin Power Slick 2
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Metzeler Racetec RR CompK Slick
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Pirelli Diablo Superbike SC3
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Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
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Michelin Power Slick 2
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Michelin Enduro Medium
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Mitas Terra Force EX
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Metzeler 6 Days Extreme
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Bridgestone Battlecross E50 Extreme
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Continental ContiRoadAttack 4
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Pirelli Angel GT II
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Metzeler Roadtec 02
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Dunlop Roadsmart 4
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Bridgestone T32
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Michelin Road 6
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Mitas Touring Force
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Continental ContiTrailAttack 3
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Pirelli SCORPION TRAIL II
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Dunlop Trailmax Meridian
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Bridgestone Battlax A 41
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Metzeler TOURANCE NEXT 2
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Mitas Touring Force
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Michelin Road 6
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Mitas E-07 +
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Continental TKC 80
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Pirelli SCORPION RALLY
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Bridgestone AX 41
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Heidenau K60 Ranger
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Metzeler Karoo 4
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Michelin Anakee Wild
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Continental TKC 70
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Pirelli SCORPION RALLY STR
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Dunlop Trailmax Mixtour
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Bridgestone Battlax Adventure Trail AT 41
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Metzeler Karoo Street
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Mitas E08 Enduro
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Michelin Anakee Adventure
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Bridgestone Battlax S 21
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Metzeler Sportec M7 RR
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Pirelli Angel City
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Michelin Pilot Power 3
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Continental ContiRoad
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Dunlop Sportmax GPR-300
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Mitas MC-25 Bogart
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Bridgestone Battlax S 21
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Pirelli DIABLO ROSSO II
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Michelin Pilot Power 3
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Metzeler Sportec M7 RR
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Continental ContiRoad
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Mitas Touring Force
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Pirelli Supercorsa SC
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Dunlop GP Racer Slick D212
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Metzeler Racetec RR
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Continental ContiRaceAttack 2
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Bridgestone Battlax R 11
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Michelin Power Performance Cup
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Pirelli Supercorsa SC
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Continental ContiRaceAttack 2 Street
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Bridgestone Battlax RS 11
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Dunlop Sportsmart TT
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Michelin POWER CUP 2
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Bridgestone Battlax s23
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Continental ContiSportAttack 4
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Metzeler SPORTEC M9 RR
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Dunlop Sportsmart MK3
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Michelin Power GP
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Michelin Power 5
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Pirelli DIABLO ROSSO IV
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Metzeler Cruisetec
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Michelin Commander III Touring
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Mitas Custom Force
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Bridgestone Battlecruise
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Continental ContiTour
Slicks da corsa
Slicks per piloti da corsa e piloti per hobby particolarmente impegnati. Maneggevolezza complessa, massima concentrazione sui tempi sul giro.
Il nostro consiglio:
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Bridgestone V-02
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Dunlop GP Racer Slick D212
Adatto per:
Pista
Slick da pista
Per i piloti per hobby che guidano esclusivamente in pista, ma per i quali la sicurezza, la maneggevolezza e il divertimento sono più importanti dei tempi sul giro. Anche il costo gioca un ruolo importante.
Il nostro consiglio:
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Metzeler Racetec RR CompK Slick
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Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick
Adatto per:
Pista
100% offroad
Per le moto da enduro dure utilizzate nelle gare per hobby o negli allenamenti di enduro duro, l'omologazione FIM non è un criterio per noi.
Il nostro consiglio:
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Bridgestone Battlecross E50 Extreme
Adatto per:
Terreno
Pneumatici Sporttouring
Per le naked, le sport tourer ma anche per le moto sportive. L'elevato chilometraggio è molto importante, così come la tenuta sul bagnato. L'attenzione è rivolta all'idoneità al turismo e meno alla sportività.
Il nostro consiglio:
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Metzeler Roadtec 02
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Michelin Road 6
Adatto per:
Strada
Turismo
Turismo enduro su strada
Pneumatici da enduro da viaggio con una chiara vocazione stradale, in grado di affrontare anche brevi deviazioni su strade sterrate.
Il nostro consiglio:
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Bridgestone Battlax A 41
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Michelin Road 6
Adatto per:
Terreno
Turismo
Touring enduro 50 / 50
Pneumatici progettati per un uso misto su strada e fuoristrada.
Il nostro consiglio:
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Bridgestone AX 41
Adatto per:
Terreno
Strada
Touring enduro 80 strada / 20 fuoristrada
Veri e propri pneumatici da enduro touring, divertenti anche per le deviazioni occasionali sui passi sterrati.
Il nostro consiglio:
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Bridgestone Battlax Adventure Trail AT 41
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Mitas E08 Enduro
Adatto per:
Terreno
Strada
Turismo
Tuttofare economico per le moto leggere
Per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro e per le brevi uscite del fine settimana. Pneumatici sportivi dalla seconda fila - buon rapporto prezzo/prestazioni.
Il nostro consiglio:
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Bridgestone Battlax S 21
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Dunlop Sportmax GPR-300
Adatto per:
Tuttofare
Città
Strada
Un tuttofare sportivo e poco costoso
Per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro e per le brevi uscite del fine settimana. Pneumatici sportivi dalla seconda fila - buon rapporto prezzo/prestazioni.
Il nostro consiglio:
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Bridgestone Battlax S 21
Adatto per:
Tuttofare
Città
Pneumatici con battistrada da pista
Per i motociclisti per hobby che corrono solo in pista. Questi pneumatici offrono un battistrada, ma solo per motivi di omologazione. Non sono adatti all'uso su strada.
Il nostro consiglio:
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Pirelli Supercorsa SC
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Dunlop GP Racer Slick D212
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Bridgestone Battlax R 11
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Michelin Power Performance Cup
Adatto per:
Pista
Pneumatici Hypersport adatti ai trackday
Pneumatici sportivi per la strada che funzionano bene anche in pista. Alcuni compromessi in caso di pioggia su strada o di caldo in pista.
Il nostro consiglio:
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Pirelli Supercorsa SC
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Bridgestone Battlax RS 11
Adatto per:
Pista
Strada
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
Il nostro consiglio:
Adatto per:
Tuttofare
Pista
Strada
Tourer e cruiser
L'elevato chilometraggio e l'aspetto estetico sono molto importanti, ma la tenuta sul bagnato è altrettanto gradita. L'attenzione è rivolta all'idoneità al turismo e meno alla sportività.
