Aprilia Tuono 125 2017 VS. Honda CB125R 2020
Aprilia Tuono 125 2017
Honda CB125R 2020
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Aprilia Tuono 125 2017 |
Honda CB125R 2020 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 125 ccm | 125 ccm |
| Alesaggio | 58 mm | 58 mm |
| Corsa | 47 mm | 57,2 mm |
| Potenza | 15 hp | 13,3 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10500 giri/min | 10000 giri/min |
| Coppia | 10,9 Nm | 10 Nm |
| Coppia a giri/min | 8250 giri/min | 8000 giri/min |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Valvole per cilindro | 2 | |
| Distribuzione a valvole | OHC | |
| Rapporto di compressione | 11 | |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | |
| Accensione | Transistor | |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Diametro | 41 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Sospensione | Braccio oscillante | |
| Freni anteriori | ||
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Tecnologia | radiale | radiale |
| Tipologia | Disco singolo | |
| Diametro | 296 mm | |
| Marchio | Nissin | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Singolo pistone | Singolo pistone |
| Diametro | 220 mm | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | 110 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 1968 mm | 2015 mm |
| Larghezza | 760 mm | 820 mm |
| Interasse | 1353 mm | 1345 mm |
| Altezza sella | 820 mm | 816 mm |
| Peso in ordine di marcia | 145 kg | |
| Peso a secco (con ABS) | 135 kg | |
| Capacità serbatoio | 14,5 l | 10,1 l |
| Velocità massima | 110 km/h | |
| Guidabile con patente | A1 | A1 |
| Altezza | 1055 mm | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 126 kg | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Honda CB125R 2019
Conclusione da Dennis da 22/08/2019:
Con la Tuono 125, Aprilia è riuscita a creare una moto naked A1 molto sportiva. Colpisce soprattutto per l'elevata velocità massima e per l'ottima ciclistica. Aprilia è riuscita a combinare una grande maneggevolezza con una grande stabilità in curva. Visivamente, ricorda molto la grande Aprilia Tuono V4 1100, senza sembrare ridicola. Un ottimo pacchetto complessivo per piloti sportivi e ambiziosi!
La più piccola rappresentante delle naked Honda non ha bisogno di nascondersi, perché almeno visivamente non ha nulla da invidiare alle sorelle maggiori Neo Sports Cafe. Certo, i 13,3 CV di potenza di picco non sono la misura di tutte le cose nel segmento 125cc, ma la Honda può guadagnare punti per questo con un peso pronto alla guida di soli 126 kg. La maneggevolezza di una moto A1 è assicurata: una guida più facile per i principianti è difficilmente possibile! Come ci si aspetterebbe dalla casa giapponese, la CB125R è costruita in modo sorprendente per questa classe di veicoli: bravo!
- Velocità massima
- Maneggevolezza sportiva
- Ottimo telaio
- Alta stabilità
- Buoni freni
- Manubrio largo
- Cockpit un po' oldschool
- ABS solo all'anteriore
- Buona reattività...
- Qualità costruttiva di prim'ordine per una 125
- Telaio sportivo che assicura una maneggevolezza vivace
- Tutte le luci sono a LED
- ...tuttavia, sarebbe auspicabile un po' più di potenza
- la posizione di seduta è un po' ristretta
