BMW C 650 GT 2017 VS. Yamaha TMAX SX 2017
BMW C 650 GT 2017
Yamaha TMAX SX 2017
Valutazione
Dati tecnici a confronto
BMW C 650 GT 2017 |
Yamaha TMAX SX 2017 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | In linea | |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Spostamento | 647 ccm | 530 ccm |
| Alesaggio | 79 mm | 68 mm |
| Corsa | 66 mm | 73 mm |
| Potenza | 60 hp | 46,5 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7500 giri/min | 6750 giri/min |
| Coppia | 66 Nm | 52,3 Nm |
| Coppia a giri/min | 6000 giri/min | 5250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,6 | 11 |
| Tipo di frizione | Forza centrifuga | Forza centrifuga |
| Trasmissione | Catena | |
| Tipo di trasmissione | Variomatic | Automatico |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Raffreddamento | liquido | |
| Accensione | Transistor | |
| Châssis | ||
| Telaio | Alluminio | Alluminio |
| Tipo di telaio | Twin Tube | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante singolo | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Pistone | Doppio pistone | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Doppio pistone | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici | 15 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | 160 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 15 pollici | 15 pollici |
| Lunghezza | 2218 mm | 2200 mm |
| Larghezza | 822 mm | 775 mm |
| Interasse | 1591 mm | 1580 mm |
| Altezza sella | 780 mm | 800 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 261 kg | 221 kg |
| Capacità serbatoio | 16 l | 15 l |
| Guidabile con patente | A | A2 |
| Altezza | 1475 mm | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
BMW C 650 GT 2015
Conclusione da kot da 05/11/2015:
Il C 650 GT offre ottime caratteristiche per i percorsi terrestri (buon telaio, ABS, ASC, sedile confortevole, ottima protezione dal vento, prestazioni sufficienti per le attuali velocità su strada e ampio spazio di carico). Le caratteristiche aggiuntive per l'uso urbano includono il Side View Assist, il sistema di allarme o la frenata automatica quando il cavalletto laterale è ripiegato.
Come tutti gli anni precedenti, lo Yamaha TMAX SX è lo scooter di lusso più veloce e nessuno gli toglierà questo titolo tanto presto. Il suo aspetto è elegante e promette molta sportività. Grazie all'eccellente telaio, si comporta quasi come una "vera" moto sulle strade di campagna. Con diverse modalità di guida e il controllo di trazione, anche il pacchetto elettronico è adeguato e si sposa con l'aspetto adulto del TMAX.
- Elevato comfort
- protezione dal vento
- spazio di archiviazione
- Visivamente un po' conservatore, con forme sporgenti.
- Telaio straordinariamente sportivo
- piacevole risposta del motore e della trasmissione
- controllo di trazione disinseribile
- ampio spazio di stivaggio rispetto alla concorrenza
- Più costoso della concorrenza
