BMW C evolution 2020 VS. Harley-Davidson LiveWire ELW 2020
BMW C evolution 2020
Harley-Davidson LiveWire ELW 2020
Valutazione
Dati tecnici a confronto
BMW C evolution 2020 |
Harley-Davidson LiveWire ELW 2020 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Elettrico | Elettrico |
| Raffreddamento | liquido | |
| Potenza | 47,5 hp | 98 hp |
| Giri/min a potenza massima | 4650 giri/min | |
| Coppia | 72 Nm | 110 Nm |
| Coppia a giri/min | 4500 giri/min | |
| Trasmissione | Cintura | |
| Tipo di trasmissione | Variomatic | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Alluminio |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | |
| Tecnologia | Pistone grande | |
| Marchio | Showa | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante singolo | |
| Marchio | Showa | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Pistone | Doppio pistone | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Diametro | 300 mm | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Doppio pistone | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Marchio | Brembo | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | |
| Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici | |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | |
| Diametro del pneumatico posteriore | 15 pollici | |
| Lunghezza | 2190 mm | |
| Larghezza | 947 mm | |
| Interasse | 1594 mm | |
| Altezza sella | 780 mm | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 265 kg | 249 kg |
| Guidabile con patente | A | |
| Autonomia | 225 km | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Per godere appieno del BMW C evolution Long Range, è necessario amare la mobilità elettrica. Infatti, se si confrontano i suoi vantaggi pratici con quelli di un classico maxi-scooter, si incontrano chiari svantaggi con il C evolution: meno spazio per riporre i bagagli, peso elevato e un prezzo significativamente più alto. Se riuscite a lasciarvi alle spalle questi svantaggi, allora ogni giro sullo scooter BMW diventa un'esperienza. La coppia istantanea fornisce una propulsione incredibile, accompagnata dal suono di un'astronave. Anche a velocità sostenute, il C evolution è molto controllato e trasmette una sensazione superiore a quella di altri scooter a due ruote. Un ottimo scooter per tutti i giorni, con i suoi punti deboli dovuti all'infanzia della mobilità elettrica.
La Livewire è un'affascinante macchina da guida. Si guida in modo sportivo e veloce e accelera in modo mozzafiato. È facile da usare. Si guida come una normale moto, solo che è silenziosa e sportiva. Perché non la si vede quasi mai in giro: c'è un grande MA: il prezzo. La macchina non sostituisce un'officina per moto vere e proprie, ma costa 33.000 euro. Questo limita il gruppo target.
- Accelerazione grazie alla coppia elevata
- autonomia sufficiente per il pendolarismo quotidiano
- suono
- maneggevolezza stabile
- look di alta qualità
- poco spazio di archiviazione
- peso elevato
- cavo di ricarica standard troppo corto
- prezzo elevato
- Accelerazione vigorosa
- trazione super-tarata
- controllo della trazione di alta qualità e ABS sportivo
- freni di alta qualità e buon telaio
- concetto generale di bassa manutenzione.
- La potenza massima di ricarica dovrebbe essere aumentata per ridurre ulteriormente il tempo di ricarica
- in pratica, il paraspruzzi sulla ruota posteriore non è adatto.
