Ducati Hypermotard 950 SP 2024 VS. Beta RR 4T 125 R 2024
Ducati Hypermotard 950 SP 2024
Beta RR 4T 125 R 2024
Valutazione
Ducati Hypermotard 950 SP 2024
VS.
Beta RR 4T 125 R 2024
Dati tecnici a confronto
Ducati Hypermotard 950 SP 2024 |
Beta RR 4T 125 R 2024 |
|
|
|
|
|
| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | V | |
| Gradi | 90 | |
| Cilindri | 2 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Distribuzione a valvole | Desmodromico | |
| Raffreddamento | liquido | |
| Spostamento | 937 ccm | 124,66 ccm |
| Alesaggio | 94 mm | 52 mm |
| Corsa | 67,5 mm | 58,7 mm |
| Potenza | 114 hp | |
| Giri/min a potenza massima | 9000 giri/min | |
| Coppia | 96 Nm | |
| Coppia a giri/min | 7250 giri/min | |
| Rapporto di compressione | 13,3 | 12,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 53 mm | |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Lubrificazione | Costretto | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi | |
| Avanzamento | 104 mm | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Öhlins | |
| Diametro | 48 mm | 41 mm |
| Escursione | 185 mm | 265 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante singolo | |
| Materiale | Alluminio | |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Marchio | Öhlins | |
| Escursione | 175 mm | 270 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Disco singolo |
| Diametro | 320 mm | 260 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Semi-Schwimmsattel | |
| Azionamento | Idraulico | |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco | |
| Marchio | Brembo | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 245 mm | 220 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 90 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 90 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 18 pollici |
| Lunghezza | 2100 mm | 2145 mm |
| Larghezza | 860 mm | 830 mm |
| Altezza | 1150 mm | 1220 mm |
| Interasse | 1493 mm | 1435 mm |
| Altezza sella | 890 mm | 920 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 176 kg | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 198 kg | |
| Capacità serbatoio | 14,5 l | 7,5 l |
| Guidabile con patente | A | |
| Rumore di stazionamento | 97 dB | |
| Peso a secco | 107 kg | |
| Autonomia | 394 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 44,5 g/km | |
| Consumo combinato | 1,9 l/100km | |
| Optional | ||
| Dotazione | Connettività, Impugnature riscaldate, Display TFT | |
