Ducati Multistrada V2 2025 VS. Triumph Tiger 800 XRT 2019
Ducati Multistrada V2 2025
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Valutazione
Ducati Multistrada V2 2025
VS.
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Dati tecnici a confronto
Ducati Multistrada V2 2025 |
Triumph Tiger 800 XRT 2019 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | V | In linea |
| Gradi | 90 | |
| Cilindri | 2 | 3 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 890 ccm | 799 ccm |
| Alesaggio | 96 mm | 74 mm |
| Corsa | 61,5 mm | 61,9 mm |
| Potenza | 115,6 hp | 95 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10,5 giri/min | 9500 giri/min |
| Coppia | 92,1 Nm | 79 Nm |
| Coppia a giri/min | 8250 giri/min | 8050 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13,1 | 11,3 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 52 mm | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Châssis | ||
| Telaio | Alluminio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Monoscocca, Motore portante | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 65,7 gradi | 66,2 gradi |
| Avanzamento | 105,5 mm | 86,6 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Marzocchi | Showa |
| Diametro | 45 mm | 43 mm |
| Escursione | 170 mm | 180 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Compressione, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | diretto | |
| Marchio | Sachs | Showa |
| Escursione | 170 mm | 170 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Precarico |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm | 305 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Doppio pistone |
| Azionamento | Idraulico | |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco | |
| Marchio | Brembo | Brembo |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 265 mm | 255 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Singolo pistone |
| Marchio | Brembo | Nissin |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio | ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 100 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Interasse | 1572 mm | 1530 mm |
| Altezza sella | 830 mm | 810 mm |
| Altezza sella fino a | 850 mm | 830 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 199 kg | |
| Capacità serbatoio | 19 l | 19 l |
| Guidabile con patente | A2, A | A |
| Autonomia | 345 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 127 g/km | |
| Consumo combinato | 5,5 l/100km | |
| Lunghezza | 2215 mm | |
| Larghezza | 865 mm | |
| Altezza | 1350 mm | |
| Peso a secco (con ABS) | 202 kg | |
| Optional | ||
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile | |
