Energica Experia 2024 VS. Energica Experia 2022
Energica Experia 2024
Energica Experia 2022
Valutazione
Energica Experia 2024
VS.
Energica Experia 2022
Dati tecnici a confronto
Energica Experia 2024 |
Energica Experia 2022 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Elettrico | Elettrico |
| Potenza | 80 hp | 80 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7000 giri/min | 7000 giri/min |
| Coppia | 115 Nm | 115 Nm |
| Coppia a giri/min | 900 giri/min | 900 giri/min |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio | a traliccio |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Sachs | Sachs |
| Diametro | 43 mm | 43 mm |
| Escursione | 150 mm | 150 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio | Alluminio |
| Escursione | 150 mm | 150 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico | Compressione, Precarico |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 330 mm | 330 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Pinza flottante |
| Tecnologia | radiale | radiale |
| Marchio | Brembo | Brembo |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 240 mm | 240 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Doppio pistone |
| Marchio | Brembo | Brembo |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2132 mm | 2132 mm |
| Larghezza | 867 mm | 867 mm |
| Altezza | 1461 mm | 1461 mm |
| Interasse | 1513 mm | 1513 mm |
| Altezza sella | 847 mm | 847 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 260 kg | 260 kg |
| Autonomia | 420 km | 420 km |
| Presa di ricarica | Tipo 1, Tipo 2 | Tipo 1, Tipo 2 |
| Optional | ||
| Dotazione | Impugnature riscaldate, Fari a LED, Display TFT | Impugnature riscaldate, Fari a LED, Display TFT |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Energica Experia 2023
Conclusione da vauli da 26/07/2023:
Energica Experia 2022
Conclusione da Poky da 21/06/2022:
L'Energica Experia fa sembrare i viaggi in moto elettrica alla portata di tutti. È una moto da turismo abbastanza matura e pratica. Il prezzo è ancora relativamente alto e il potenziale di miglioramento è ancora molto elevato, ma tutto sommato è un buon punto esclamativo!
L'Energica Experia fa sembrare i viaggi in moto elettrica alla portata di tutti. È una moto da turismo abbastanza matura e pratica. Il prezzo è ancora relativamente alto e il potenziale di miglioramento è ancora molto elevato, ma tutto sommato è un buon punto esclamativo - chapeau!
- Piacevole risposta del motore
- impressionanti prestazioni in accelerazione
- equipaggiamento lussuoso
- ottimi freni
- retromarcia
- ergonomia riuscita
- buona autonomia
- Nessun freno di stazionamento
- precarico della molla posteriore non regolabile tramite volantino
- peso elevato
- prezzo elevato
- Risposta piacevole
- prestazioni di accelerazione impressionanti
- equipaggiamento lussuoso
- ottimi freni
- l'unica bici da e-touring degna di nota sul mercato
- retromarcia
- ergonomia riuscita.
- Nessun freno di stazionamento
- precarico della molla posteriore non regolabile tramite volantino
- peso elevato
- prezzo elevato
