Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025 VS. Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
Valutazione
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025
VS.
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
Dati tecnici a confronto
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2025 |
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | V | Boxer |
| Gradi | 45 | |
| Cilindri | 2 | 6 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 1977 ccm | 1833 ccm |
| Alesaggio | 103,5 mm | 73 mm |
| Corsa | 117,5 mm | 73 mm |
| Potenza | 117 hp | 126 hp |
| Giri/min a potenza massima | 5020 giri/min | 5500 giri/min |
| Coppia | 183 Nm | 170 Nm |
| Coppia a giri/min | 3500 giri/min | 4500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,4 | 10,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Transistor | Transistor |
| Trasmissione | Cintura | Albero di trasmissione |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | A doppia frizione |
| Numero di marce | 6 | |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Diametro della valvola a farfalla | 50 mm | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Alluminio |
| Tipo di telaio | backbone, Doppia culla | Twin Tube |
| Angolo inclinazione sterzo | 64 gradi | 59,5 gradi |
| Avanzamento | 170 mm | 109 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Braccio A |
| Marchio | Showa | |
| Diametro | 47 mm | |
| Escursione | 117 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio | |
| Ammortizzatore | Doppio Shock | Monoshock |
| Escursione | 76 mm | |
| Regolazione | Precarico | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Sei pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Pinza flottante |
| Tecnologia | radiale | |
| Marchio | Brembo | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 300 mm | 316 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Tre pistoni |
| Marchio | Brembo | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | ABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 60 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | 18 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 200 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | 16 pollici |
| Lunghezza | 2410 mm | 2475 mm |
| Larghezza | 945 mm | 925 mm |
| Altezza | 1315 mm | 1340 mm |
| Interasse | 1625 mm | 1695 mm |
| Altezza sella | 720 mm | 745 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 393 kg | |
| Capacità serbatoio | 22,7 l | 21,1 l |
| Guidabile con patente | A | A |
| Autonomia | 378 km | 383 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 140 g/km | 127 g/km |
| Consumo combinato | 6 l/100km | 5,6 l/100km |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 367 kg | |
| Optional | ||
| Dotazione | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Sistema audio, Display TFT | Impugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabile elettronicamente |
