Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 VS. Suzuki GSX-S950 2026
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Suzuki GSX-S950 2026
Valutazione
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
VS.
Suzuki GSX-S950 2026
Dati tecnici a confronto
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 |
Suzuki GSX-S950 2026 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | In linea | In linea |
| Cilindri | 2 | 4 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | DOHC |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Cilindrata | 471 ccm | 999 ccm |
| Alesaggio | 67 mm | 73,4 mm |
| Corsa | 66,8 mm | 59 mm |
| Potenza | 48 CV | 48 CV |
| Giri/min a potenza massima | 8500 giri/min | 6100 giri/min |
| Coppia | 43 Nm | 76 Nm |
| Coppia a giri/min | 6500 giri/min | 3250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10,7 | 12,2 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Controllato elettronicamente | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione |
| Accensione | Digitale, Transistor | Digitale, Transistor |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Alluminio |
| Tipo di telaio | Twin Tube | Twin Tube |
| Angolo inclinazione sterzo | 25,5 gradi | 65 gradi |
| Avanzamento | 102 mm | 100 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Tecnologia | Pistone grande | |
| Marchio | Showa | Kayaba |
| Diametro | 41 mm | 43 mm |
| Regolazione | Precarico | |
| Escursione | 120 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link | Deviazione |
| Regolazione | Precarico | |
| Marchio | Kayaba | |
| Escursione | 130 mm | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 296 mm | 310 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Tecnologia | radiale | radiale |
| Marchio | Nissin | Tokico |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | |
| Azionamento | Idraulico | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 240 mm | 250 mm |
| Pistone | Singolo pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Marchio | Tokico | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione | ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica moderna |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | 50 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2080 mm | 2115 mm |
| Larghezza | 800 mm | 810 mm |
| Altezza | 1060 mm | 1080 mm |
| Interasse | 1410 mm | 1460 mm |
| Altezza sella | 785 mm | 810 mm |
| Altezza da terra | 145 mm | 140 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 191 kg | 214 kg |
| Capacità serbatoio | 17,1 l | 19 l |
| Velocità massima | 176 km/h | 175 km/h |
| Guidabile con patente | A2 | A2, A |
| Autonomia | 488 km | 311 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 80 g/km | 143 g/km |
| Consumo combinato | 3,5 l/100km | 6,1 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 89 dB | 88 dB |
| Peso in ordine di marcia | 214 kg | |
| Carico utile | 186 kg | |
| Peso massimo autorizzato | 400 kg | |
| Norma Euro | Euro 5 | |
| Optional | ||
| Dotazione | Connettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione | Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione |
