Honda Forza 125 2022 VS. Vespa GTS 125 75th 2022
Honda Forza 125 2022
Vespa GTS 125 75th 2022
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Honda Forza 125 2022 |
Vespa GTS 125 75th 2022 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 125 ccm | 125 ccm |
| Alesaggio | 53,5 mm | 52 mm |
| Corsa | 55,5 mm | 58,7 mm |
| Potenza | 15 hp | 14 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8750 giri/min | 8750 giri/min |
| Coppia | 12,2 Nm | 12 Nm |
| Coppia a giri/min | 6500 giri/min | 6750 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,5 | |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Forza centrifuga | Forza centrifuga |
| Accensione | Digitale, Transistor | |
| Trasmissione | Cintura | |
| Tipo di trasmissione | Variomatic | Automatico |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Angolo inclinazione sterzo | 26,5 gradi | |
| Avanzamento | 89 mm | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Puntone |
| Diametro | 33 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Unità Swing | Unità Swing |
| Ammortizzatore | Doppio Shock | Doppio Shock |
| Regolazione | Precarico | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Disco singolo |
| Diametro | 256 mm | 220 mm |
| Pistone | Doppio pistone | |
| Azionamento | Idraulico | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 240 mm | 220 mm |
| Pistone | Singolo pistone | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Controllo della trazione | ABS |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici | 12 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici | 12 pollici |
| Lunghezza | 2140 mm | 1950 mm |
| Larghezza | 755 mm | 755 mm |
| Altezza | 1500 mm | 1170 mm |
| Interasse | 1505 mm | 1380 mm |
| Altezza sella | 780 mm | 790 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 161 kg | |
| Capacità serbatoio | 11,5 l | 7 l |
| Guidabile con patente | A1 | A1 |
| Autonomia | 479 km | 291 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 54 g/km | 5,9 g/km |
| Consumo combinato | 2,4 l/100km | 2,4 l/100km |
| Optional | ||
| Dotazione | Fari a LED, Parabrezza regolabile elettronicamente | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Honda Forza 125 2021
Conclusione da vauli da 20/02/2021:
Vespa GTS 125 75th 2021
Conclusione da Poky da 01/10/2021:
Il nuovo Honda Forza 125 è un'intelligente evoluzione del suo predecessore, che faceva comunque molto bene il suo lavoro. Il parabrezza regolabile elettricamente può ora essere esteso ancora più in alto, il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control) è di serie e il motore Euro5 è più potente e allo stesso tempo più economico. Inoltre, il sistema automatico start-stop farà risparmiare qualche litro di carburante nel lungo periodo. Gli ingegneri hanno pensato anche alle "piccole cose": una moderna porta USB sostituisce la spina da 12 volt. Il fatto che l'aspetto sia stato modificato solo con molta cautela è indice di un design elegante e allo stesso tempo moderno come quello del modello precedente.
75 e non un po' silenziosa. La Vespa GTS 125 è un articolo particolarmente caldo nella classe A1, come dimostra un'occhiata alle statistiche di immatricolazione. Ricca di caratteristiche moderne, ma dall'aspetto classico. Le versioni speciali, come la 75° Anniversario che abbiamo provato, offrono spesso quel qualcosa che fa apprezzare ancora di più la gioia di vivere italiana in sella. Tuttavia, chi cerca qualcosa di economico è sicuramente nel posto sbagliato.
- Motore potente con automatico ben tarato
- consumi ragionevoli
- parabrezza elettrico
- enorme spazio di stivaggio
- grande comfort
- freni impeccabili
- HSTC di serie
- strumentazione di facile lettura.
- peso elevato
- Icona del design
- valore stabile
- prestazioni accattivanti
- basso consumo
- Prezzo d'acquisto elevato
- comportamento di guida irregolare
