Indian Scout 2019 VS. Ducati XDiavel S 2018
Indian Scout 2019
Ducati XDiavel S 2018
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Indian Scout 2019 |
Ducati XDiavel S 2018 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Spostamento | 1130 ccm | 1262 ccm |
| Alesaggio | 99 mm | 106 mm |
| Corsa | 73 mm | 71,5 mm |
| Potenza | 102 hp | 152 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8000 giri/min | 9500 giri/min |
| Coppia | 98 Nm | 128,9 Nm |
| Coppia a giri/min | 5900 giri/min | 5000 giri/min |
| Trasmissione | Catena | Cintura |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Tipo di motore | V | |
| Gradi | 90 | |
| Cilindri | 2 | |
| Tempi | 4 tempi | |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Distribuzione a valvole | Desmodromico | |
| Raffreddamento | liquido | |
| Rapporto di compressione | 13 | |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | |
| Diametro della valvola a farfalla | 56 mm | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | 240 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | 45 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2311 mm | |
| Larghezza | 880 mm | |
| Altezza | 1207 mm | |
| Interasse | 1562 mm | 1615 mm |
| Altezza sella | 643 mm | 755 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 247 kg | 220 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 257 kg | 247 kg |
| Capacità serbatoio | 125 l | 18 l |
| Guidabile con patente | A | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
La guida della cruiser resa semplice! Questo è lo slogan con cui Indian dovrebbe vendere la Scout, perché dimostra che le belle cruiser yankee non devono essere difficili o complicate da usare. Nella vita di tutti i giorni, è una compagna priva di stress e sorprende per la sua sportività e per il suo V2 molto parco di giri. Se avesse un pizzico di carattere in più, sarebbe perfetta.
La X Diavel S di Ducati è in grado di fare molto di più di quanto si creda. Si guida in modo agile e scattante negli ampi raggi. Nei raggi stretti è necessario premere un po' sul manubrio, ma per una moto di questa categoria offre un'imbattibile libertà nell'angolo di piega. È possibile guidarla in modo sportivo anche ad alte velocità. Freni di alta qualità e un ottimo telaio completano questa moto sorprendentemente agile. Chiaramente, l'X Diavel S si guida bene almeno quanto il suo aspetto.
- Motore vivace
- maneggevolezza
- altezza della sella ridotta
- adatto ai piccoli ciclisti
- piacevole compagno nella vita di tutti i giorni
- look classico
- Il motore manca di carattere
- Sorprendente maneggevolezza su ampi raggi e anche in curva
- telaio di alta qualità
- ottimi freni
- enorme potenza
- aspetto di alta qualità
- elevato angolo di inclinazione
- Ad elevati angoli di piega è necessaria una notevole pressione sul manubrio
- forte coppia di assetto in frenata per le curve
- rispetto ad altri chopper, poca coppia dal basamento.
