KTM 125 SX 2016 VS. Vespa GTS 300 2022

Vespa GTS 300 2022

Valutazione

KTM 125 SX 2016
VS.
Vespa GTS 300 2022
 

Dati tecnici a confronto

KTM 125 SX 2016

Vespa GTS 300 2022

KTM 125 SX 2016 Vespa GTS 300 2022
Motore e trasmissione
Cilindri 1 1
Tempi 2 tempi 4 tempi
Raffreddamento liquido liquido
Lubrificazione Misto
Spostamento 124,8 ccm 278 ccm
Alesaggio 54 mm 75 mm
Corsa 54,5 mm 63 mm
Sistema di alimentazione Carburatore Iniezione
Avviamento Calcio Elettrico
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio Forza centrifuga
Accensione Kokusan
Trasmissione Catena
Tipo di trasmissione Cambio di marcia Automatico
Numero di marce 6
Valvole per cilindro 4
Potenza 23,8 hp
Giri/min a potenza massima 8250 giri/min
Coppia 26 Nm
Coppia a giri/min 5250 giri/min
Châssis
Telaio Acciaio Acciaio
Tipo di telaio Tubo centrale
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata Puntone
Marchio WP
Diametro 48 mm
Escursione 300 mm
Sospensione posteriore
Sospensione Braccio oscillante Unità Swing
Ammortizzatore Monoshock Doppio Shock
Attacco dell'ammortizzatore Deviazione
Marchio WP
Escursione 300 mm
Regolazione Precarico
Freni anteriori
Tipologia Disco singolo Disco singolo
Diametro 260 mm 220 mm
Azionamento Idraulico
Freni posteriori
Tipologia Disco Disco
Diametro 220 mm 220 mm
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 80 mm 120 mm
Altezza del pneumatico anteriore 100 % 70 %
Diametro del pneumatico anteriore 21 pollici 12 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 100 mm 130 mm
Altezza del pneumatico posteriore 90 % 70 %
Diametro del pneumatico posteriore 19 pollici 12 pollici
Interasse 1485 mm 1375 mm
Altezza sella 960 mm 790 mm
Peso a secco 87,8 kg
Capacità serbatoio 7 l 8,5 l
Lunghezza 1950 mm
Larghezza 755 mm
Altezza 1170 mm
Guidabile con patente A2
Autonomia 265 km
Emissioni combinate di CO2 74 g/km
Consumo combinato 3,2 l/100km

Punti di forza e di debolezza a confronto

KTM 125 SX 2008

Enduro Test 2009

Conclusione da edi-e da 19/11/2008:

Vespa GTS 300 2023

Vespa GTS 125 und GTS 300 Test 2023 - Update für die Ikone

Conclusione da Juliane da 11/10/2022:

È la più piccola e leggera (per adulti) KTM disponibile. Ma questa piccola ha molto di più di quanto si possa immaginare.

La Vespa GTS 300 ha subito un lifting e una revisione tecnica. Il nuovo telaio e i nuovi freni hanno convinto su tutta la linea nel primo test. La GTS offre ancora l'incomparabile stile Vespa, ma ora lo mescola con un divertimento e un comfort di guida ancora maggiori.

  • Prezzo ragionevole, peso contenuto, esperienza di guida divertente.
  • Bisogna abituarsi alle caratteristiche del motore
  • telaio instabile
  • non adatto a chi è pigro nel cambiare le marce
  • nuovo design fedele alla linea originale
  • maneggevolezza leggera e giocosa
  • telaio più confortevole e stabile di prima
  • Spazio di stivaggio sotto il sedile insufficiente
  • pedane del passeggero posizionate troppo all'interno
  • spazio di stivaggio sotto il sedile riscaldato.


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