KTM 125 SX 2019 VS. Husqvarna TE 300i 2023

Husqvarna TE 300i 2023

Valutazione

KTM 125 SX 2019
VS.
Husqvarna TE 300i 2023
 

Dati tecnici a confronto

KTM 125 SX 2019

Husqvarna TE 300i 2023

KTM 125 SX 2019 Husqvarna TE 300i 2023
Motore e trasmissione
Cilindri 1 1
Tempi 2 tempi 2 tempi
Raffreddamento liquido liquido
Lubrificazione Misto
Spostamento 124,8 ccm 293,2 ccm
Alesaggio 54 mm 72 mm
Corsa 54,5 mm 72 mm
Sistema di alimentazione Carburatore
Avviamento Calcio Elettrico
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione Kokusan
Trasmissione Catena
Tipo di trasmissione Cambio di marcia Cambio di marcia
Numero di marce 6 6
Châssis
Telaio Acciaio Cromo-molibdeno
Tipo di telaio Tubo centrale Doppia culla, Tubo centrale
Angolo inclinazione sterzo 63,5 gradi
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata Forcella telescopica rovesciata
Marchio WP WP
Diametro 48 mm 48 mm
Escursione 310 mm 300 mm
Sospensione posteriore
Sospensione Braccio oscillante Braccio oscillante
Ammortizzatore Monoshock Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore Deviazione Deviazione
Marchio WP WP
Escursione 300 mm 300 mm
Materiale Alluminio
Freni anteriori
Tipologia Disco singolo Disco singolo
Diametro 260 mm 260 mm
Freni posteriori
Tipologia Disco Disco
Diametro 220 mm 220 mm
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 80 mm 90 mm
Altezza del pneumatico anteriore 100 % 90 %
Diametro del pneumatico anteriore 21 pollici 21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 100 mm 140 mm
Altezza del pneumatico posteriore 90 % 80 %
Diametro del pneumatico posteriore 19 pollici 18 pollici
Interasse 1485 mm 1487 mm
Altezza sella 950 mm 950 mm
Peso a secco 87,5 kg 106,4 kg
Capacità serbatoio 7,5 l 8,5 l

Punti di forza e di debolezza a confronto

KTM 125 SX 2008

Enduro Test 2009

Conclusione da edi-e da 19/11/2008:

Husqvarna TE 300i 2019

Husqvarna Enduro 2020

Conclusione da Arlo da 13/06/2019:

È la più piccola e leggera (per adulti) KTM disponibile. Ma questa piccola ha molto di più di quanto si possa immaginare.

La moto da enduro dura per eccellenza, con iniezione e albero di bilanciamento, ora è la più venduta tra le Husky.

  • Prezzo ragionevole, peso contenuto, esperienza di guida divertente.
  • Bisogna abituarsi alle caratteristiche del motore
  • telaio instabile
  • non adatto a chi è pigro nel cambiare le marce
  • Potenza sempre e ovunque
  • solo 105 kg a secco
  • Un po' più ingombrante rispetto alla 250


Articoli simili

Freccia a sinistra Freccia a destra