Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 VS. Triumph Scrambler 900 2023
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Triumph Scrambler 900 2023
Valutazione
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
VS.
Triumph Scrambler 900 2023
Dati tecnici a confronto
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 |
Triumph Scrambler 900 2023 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | Disassamento del perno di manovella in linea |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Distribuzione a valvole | OHV | OHC |
| Raffreddamento | Olio-aria | liquido |
| Spostamento | 648 ccm | 900 ccm |
| Alesaggio | 78 mm | 84,6 mm |
| Corsa | 67,8 mm | 80 mm |
| Potenza | 48 hp | 65 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7150 giri/min | 7250 giri/min |
| Coppia | 52 Nm | 80 Nm |
| Coppia a giri/min | 5150 giri/min | 3250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 9,5 | 11 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico, Calcio | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Digitale | |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 5 |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Motore portante | Tubo centrale |
| Angolo inclinazione sterzo | 64,4 gradi | |
| Avanzamento | 109 mm | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica |
| Escursione | 130 mm | 120 mm |
| Marchio | Kayaba | |
| Diametro | 41 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio | Acciaio |
| Ammortizzatore | Doppio Shock | Doppio Shock |
| Escursione | 120 mm | 120 mm |
| Marchio | Kayaba | |
| Regolazione | Compressione, Precarico | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Disco singolo |
| Diametro | 320 mm | 310 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Quattro pistoni |
| Marchio | Brembo | Brembo |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 240 mm | 255 mm |
| Pistone | Singolo pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Marchio | Nissin | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS | ABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | 100 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2119 mm | 2125 mm |
| Larghezza | 745 mm | 835 mm |
| Altezza | 1067 mm | 1180 mm |
| Interasse | 1398 mm | 1445 mm |
| Altezza sella | 820 mm | 790 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 212 kg | 223 kg |
| Capacità serbatoio | 12,5 l | 12 l |
| Guidabile con patente | A2 | A2, A |
| Autonomia | 296 km | 279 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 99 g/km | 99 g/km |
| Consumo combinato | 4,21 l/100km | 4,3 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 89 dB | |
| Velocità massima | 164 km/h | |
