Stark Future Varg MX 2025 VS. Husqvarna 701 Supermoto 2018
Stark Future Varg MX 2025
Husqvarna 701 Supermoto 2018
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Stark Future Varg MX 2025 |
Husqvarna 701 Supermoto 2018 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Elettrico | |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Potenza | 80 hp | 74 hp |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Cilindri | 1 | |
| Tempi | 4 tempi | |
| Distribuzione a valvole | Bilanciere, OHC | |
| Spostamento | 690 ccm | |
| Alesaggio | 102 mm | |
| Corsa | 84,5 mm | |
| Rapporto di compressione | 12,6 | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Tipo di frizione | Antihopping | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Cromo-molibdeno |
| Tipo di telaio | Motore portante | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 26,5 gradi | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Tecnologia | Cartuccia chiusa | |
| Marchio | Kayaba | WP |
| Diametro | 48 mm | |
| Escursione | 300 mm | |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio | |
| Ammortizzatore | Monoshock | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | Deviazione |
| Marchio | Kayaba | WP |
| Escursione | 310 mm | |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Disco singolo |
| Diametro | 260 mm | |
| Pistone | Doppio pistone | Quattro pistoni |
| Azionamento | Idraulico | |
| Marchio | Brembo | Brembo |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | |
| Tecnologia | radiale | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 220 mm | |
| Pistone | Singolo pistone | Singolo pistone |
| Marchio | Brembo | Brembo |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 80 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 100 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm | 160 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 90 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 19 pollici | 17 pollici |
| Interasse | 1480 mm | 1480 mm |
| Altezza sella | 947 mm | 890 mm |
| Altezza da terra | 375 mm | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 118 kg | 145 kg |
| Prestazioni della batteria (chilowattora kWh) | 6,5 kWh | |
| Massima velocità di ricarica | 3,6 kW | |
| Capacità serbatoio | 14 l | |
| Guidabile con patente | A | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Stark Future Varg MX 2023
Conclusione da edi-e da 27/08/2023:
Husqvarna 701 Supermoto 2016
Conclusione da kot da 14/06/2016:
Ancora più bella del previsto! Non ricordo di essermi mai seduto su una moto MX che attira così tanta attenzione, spinge così tanto, è divertente e in anticipo sui tempi come la Varg. Naturalmente, c'è solo uno svantaggio: bisogna gestire la carica della batteria e pianificare le ricariche intermedie, e il peso è un po' più elevato. Ma per il resto, i vantaggi sono davvero tanti e le possibilità incredibili. Tutti gli altri produttori devono fare attenzione a non perdere la tendenza e a non farsi trascinare nel vecchio mondo degli MX. L'industria automobilistica vi saluta. Tanto di cappello, costruire una moto MX così innovativa e di alta qualità in così poco tempo è un grande risultato!
La 701 Supermoto è il mezzo giusto per i surfisti dell'asfalto che considerano la moto un giocattolo senza voler rinunciare all'idoneità all'uso quotidiano. L'ABS soddisfa anche le esigenze sportive, può essere disattivato o azionato in modalità Supermoto utilizzando un "dongle" tra gli accessori. Il ride-by-wire offre tre diverse modalità di guida tra cui scegliere, che possono anche essere cambiate solo durante la guida con un supplemento. Questo ci porta alla nota negativa del melange austro-svedese: avremmo voluto vedere alcuni extra nella dotazione di serie. Uno di questi è il set di adesivi per le numerose superfici bianche della carenatura.
- Innumerevoli possibilità di regolazione della potenza e del freno motore
- incredibile sviluppo della potenza
- design accattivante
- lavorazione di alta qualità
- componenti di alto livello
- funzionamento semplice e intuitivo.
- Peso leggermente superiore
- la batteria non può essere "rifornita" rapidamente
- design elegante
- freni robusti
- motore ottimamente tarato
- buon suono
- adatta all'uso quotidiano
- Alcuni utili extra a pagamento
