SWM SM 125 R 2026 VS. KTM 125 SX 2019

SWM SM 125 R 2026

Valutazione

SWM SM 125 R 2026
VS.
KTM 125 SX 2019
 

Dati tecnici a confronto

SWM SM 125 R 2026

KTM 125 SX 2019

SWM SM 125 R 2026 KTM 125 SX 2019
Motore e trasmissione
Cilindri 1 1
Tempi 4 tempi 2 tempi
Raffreddamento liquido liquido
Spostamento 125 ccm 124,8 ccm
Potenza 15 hp
Coppia 11 Nm
Coppia a giri/min 7000 giri/min
Sistema di alimentazione Iniezione Carburatore
Trasmissione Catena Catena
Tipo di trasmissione Cambio di marcia Cambio di marcia
Numero di marce 6 6
Lubrificazione Misto
Alesaggio 54 mm
Corsa 54,5 mm
Avviamento Calcio
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione Kokusan
Châssis
Telaio Acciaio Acciaio
Tipo di telaio Tubo centrale
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata Forcella telescopica rovesciata
Diametro 41 mm 48 mm
Marchio WP
Escursione 310 mm
Sospensione posteriore
Sospensione Braccio oscillante Braccio oscillante
Ammortizzatore Monoshock Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore Deviazione
Marchio WP
Escursione 300 mm
Freni anteriori
Tipologia Disco singolo Disco singolo
Diametro 300 mm 260 mm
Freni posteriori
Tipologia Disco Disco
Diametro 220 mm 220 mm
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 110 mm 80 mm
Altezza del pneumatico anteriore 70 % 100 %
Diametro del pneumatico anteriore 17 pollici 21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 140 mm 100 mm
Altezza del pneumatico posteriore 70 % 90 %
Diametro del pneumatico posteriore 17 pollici 19 pollici
Lunghezza 2106 mm
Larghezza 820 mm
Altezza 1165 mm
Interasse 1500 mm 1485 mm
Altezza sella 914 mm 950 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS) 132 kg
Capacità serbatoio 7,5 l 7,5 l
Velocità massima 120 km/h
Norma Euro Euro 5+
Peso a secco 87,5 kg

Punti di forza e di debolezza a confronto

SWM SM 125 R 2018

125er Vergleich: SWM SM 125 R Test

Conclusione da Der Horvath da 05/09/2018:

KTM 125 SX 2008

Enduro Test 2009

Conclusione da edi-e da 19/11/2008:

Gli appassionati di supermoto da 125cc che attribuiscono grande valore all'estetica sono nel posto giusto con la SWM SM 125 R. Le ex Husqvarna brillano per i dettagli graziosi, come il telaio rosso, e si distinguono decisamente dalla folla al parcheggio. Bisogna fare delle concessioni quando si tratta di reattività, il che comporta reazioni di cambio di carico elevate all'apice delle curve. D'altra parte, la SWM ha i migliori freni del segmento delle supermoto A1, anche se l'impianto frenante CBS impedisce le derapate in ingresso di curva.

È la più piccola e leggera (per adulti) KTM disponibile. Ma questa piccola ha molto di più di quanto si possa immaginare.

  • estetica straordinaria
  • motore pieno di carattere
  • miglior freno nel confronto con le supermoto A1
  • Reazioni al cambio di carico
  • Display
  • Derive con freno CBS non possibili
  • Prezzo ragionevole, peso contenuto, esperienza di guida divertente.
  • Bisogna abituarsi alle caratteristiche del motore
  • telaio instabile
  • non adatto a chi è pigro nel cambiare le marce


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