Triumph Rocket 3 Storm R 2026 VS. Indian Springfield 2022
Triumph Rocket 3 Storm R 2026
Indian Springfield 2022
Valutazione
Triumph Rocket 3 Storm R 2026
VS.
Indian Springfield 2022
Dati tecnici a confronto
Triumph Rocket 3 Storm R 2026 |
Indian Springfield 2022 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | In linea | V |
| Cilindri | 3 | 2 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Raffreddamento | liquido | Aria |
| Spostamento | 2458 ccm | 1811 ccm |
| Alesaggio | 110,2 mm | 101 mm |
| Corsa | 85,9 mm | 113 mm |
| Potenza | 182 hp | |
| Giri/min a potenza massima | 7000 giri/min | |
| Coppia | 225 Nm | 151 Nm |
| Coppia a giri/min | 4000 giri/min | 3000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10,8 | 9,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Albero di trasmissione | Cintura |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Gradi | 49 | |
| Tempi | 4 tempi | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Châssis | ||
| Telaio | Alluminio | |
| Angolo inclinazione sterzo | 27,9 gradi | 65 gradi |
| Avanzamento | 134,9 mm | 133 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica |
| Tecnologia | Cartuccia chiusa | |
| Marchio | Showa | |
| Diametro | 47 mm | 46 mm |
| Escursione | 120 mm | 119 mm |
| Regolazione | Compressione, Rimbalzo | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante singolo | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio | |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Marchio | Showa | |
| Escursione | 107 mm | 114 mm |
| Regolazione | Precarico | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm | 300 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco | |
| Marchio | Brembo | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 300 mm | 300 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Doppio pistone |
| Marchio | Brembo | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 150 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 240 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 50 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | 16 pollici |
| Lunghezza | 2365 mm | 2583 mm |
| Larghezza | 920 mm | |
| Altezza | 1125 mm | 1442 mm |
| Interasse | 1677 mm | 1701 mm |
| Altezza sella | 773 mm | 660 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 317 kg | 379 kg |
| Carico utile | 205 kg | |
| Capacità serbatoio | 18 l | 20,8 l |
| Velocità massima | 222 km/h | |
| Guidabile con patente | A | |
| Autonomia | 272 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 152 g/km | |
| Consumo combinato | 6,6 l/100km | |
| Rumore di stazionamento | 93 dB | 96 dB |
| Optional | ||
| Dotazione | Connettività, Sistema Keyless, Fari a LED, Display TFT | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Triumph Rocket 3 Storm R 2024
Conclusione da Martin_Bauer da 04/05/2024:
Se siete alla ricerca di una piccola moto da città leggera, probabilmente non troverete quello che cercate nella Rocket 3 Storm. Tuttavia, se siete alla ricerca di una muscle bike sportiva e facile da guidare, con un motore a martello che offre prestazioni esemplari e un funzionamento fluido, questa è la moto che fa per voi. Questo non solo assicura un aspetto potente davanti alla gelateria, ma anche una guida divertente lungo il tragitto, anche se si tratta di strade tortuose di montagna!
L'alto livello di comfort di viaggio, l'estetica e il suono fanno dell'Indian un gioiello con un alto valore di utilità. Il buon telaio, unito al discreto angolo di inclinazione e al motore elastico, rende possibili tour in moto che scaldano il cuore.
- Prestazioni potenti
- Motore super
- Buona guidabilità nonostante il peso
- Leggera reazione al cambio di carico
- Telaio un po' "testardo"
- Coppia di rollio del motore da fermo
- Motore robusto e molto maneggevole
- angolo di inclinazione molto buono rispetto alla categoria
- telaio stabile che consente una velocità di crociera sostenuta
- molti dettagli di alta qualità.
- Per gli appassionati di cruiser, il telaio potrebbe essere un po' troppo rigido sui tombini.
