Yamaha TMAX 2017 VS. Honda Forza 125 2017
Yamaha TMAX 2017
Honda Forza 125 2017
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Yamaha TMAX 2017 |
Honda Forza 125 2017 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 2 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 530 ccm | 125 ccm |
| Alesaggio | 68 mm | 52,4 mm |
| Corsa | 73 mm | 54,9 mm |
| Potenza | 46,5 hp | 14,5 hp |
| Giri/min a potenza massima | 6750 giri/min | 9250 giri/min |
| Coppia | 52,3 Nm | 12 Nm |
| Coppia a giri/min | 5250 giri/min | 8000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11 | 11,5 |
| Tipo di frizione | Forza centrifuga | Forza centrifuga |
| Accensione | Transistor | Digitale, Transistor |
| Tipo di trasmissione | Automatico | Variomatic |
| Avviamento | Elettrico | |
| Trasmissione | Cintura | |
| Châssis | ||
| Telaio | Alluminio | Acciaio |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | |
| Pistone | Doppio pistone | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Singolo pistone | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici | 15 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | 140 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 15 pollici | 14 pollici |
| Lunghezza | 2200 mm | 2134 mm |
| Larghezza | 775 mm | 748 mm |
| Altezza | 1475 mm | 1452 mm |
| Interasse | 1580 mm | 1490 mm |
| Altezza sella | 800 mm | 780 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 221 kg | 162 kg |
| Capacità serbatoio | 15 l | 11,5 l |
| Guidabile con patente | A2 | A1 |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Lo Yamaha TMAX è ancora un mezzo di guida veloce nel 2017. È rimasto fedele alla sua linea e offre prestazioni da moto con il comfort dello scooter. Nell'attuale versione, ora ha finalmente più spazio per riporre i bagagli. L'unità di trasmissione è stata migliorata con molta elettronica ed è fantastica. Un vero prodotto di punta a un prezzo premium.
Honda ha portato lo scooter da 125 cc a un livello incredibilmente alto. In termini di equipaggiamento, c'è praticamente tutto quello che il cuore desidera. L'abitacolo emana un fascino di classe superiore e la qualità della lavorazione è di prim'ordine, tipica di Honda. Anche le prestazioni sono impressionanti: con il telaio sportivo e il potente motore da 125 cc a 4 valvole, il Forza è assolutamente all'altezza del suo nome. I raffinati aggiornamenti per il 2018 mettono la ciliegina sulla torta. Grazie all'ampio pacchetto di accessori, è possibile personalizzare e potenziare ulteriormente il veicolo.
- Ottimi freni
- il telaio di alta qualità consente di raggiungere velocità elevate anche su asfalto scadente
- grande motore con elettronica super-tarata per l'iniezione e il cambio
- lavorazione di alta qualità
- Prezzo elevato
- vano portaoggetti un po' complicato nella carenatura anteriore
- Aspetto di alta qualità
- interni lussuosi
- ampio spazio di stivaggio
- qualità costruttiva di alto livello
- lunga autonomia
- sistema start-stop automatico
- parabrezza elettronico.
- Parabrezza un po' troppo piccolo per i piloti alti
- le ginocchia dei piloti alti colpiscono il manubrio al momento dell'impatto.
