Yamaha TMAX 2018 VS. Suzuki Burgman 650 Executive 2018
Yamaha TMAX 2018
Suzuki Burgman 650 Executive 2018
Valutazione
Yamaha TMAX 2018
VS.
Suzuki Burgman 650 Executive 2018
Dati tecnici a confronto
Yamaha TMAX 2018 |
Suzuki Burgman 650 Executive 2018 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Raffreddamento | liquido | |
| Cilindrata | 530 ccm | 638 ccm |
| Alesaggio | 68 mm | 75,5 mm |
| Corsa | 73 mm | 71,3 mm |
| Potenza | 46,5 hp | 56 hp |
| Giri/min a potenza massima | 6750 giri/min | 7000 giri/min |
| Coppia | 52,3 Nm | 62 Nm |
| Coppia a giri/min | 5250 giri/min | 5000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11 | 11,2 |
| Tipo di frizione | Forza centrifuga | |
| Accensione | Transistor | |
| Tipo di trasmissione | Automatico | Automatico |
| Numero di marce | 6 | |
| Châssis | ||
| Telaio | Alluminio | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Pistone | Doppio pistone | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Doppio pistone | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici | 15 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | 160 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 15 pollici | 14 pollici |
| Lunghezza | 2200 mm | 2260 mm |
| Larghezza | 775 mm | 810 mm |
| Altezza | 1475 mm | 1435 mm |
| Interasse | 1580 mm | 1595 mm |
| Altezza sella | 800 mm | 750 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 221 kg | 277 kg |
| Capacità serbatoio | 15 l | 15 l |
| Guidabile con patente | A2 | A |
| Velocità massima | 160 km/h | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Lo Yamaha TMAX è una moto veloce come una freccia anche nel 2017. Rimane fedele alla sua linea e offre prestazioni da moto con il comfort dello scooter. Nell'anno in corso, ha finalmente più spazio per riporre i bagagli. L'unità di trasmissione è stata aggiornata con molta elettronica ed è fantastica. Un vero prodotto di punta a un prezzo premium.
Rispetto agli altri scooter di grandi dimensioni, il Burgman si posiziona ancora chiaramente. Il Burgman ha una dotazione di serie imbattuta e offre quindi il miglior rapporto prezzo/prestazioni.
- Ottimi freni
- telaio di alta qualità che consente di raggiungere velocità elevate anche su asfalto scadente
- grande motore con elettronica super-tarata per l'iniezione e la trasmissione
- lavorazione di alta qualità
- Prezzo elevato
- vano portaoggetti un po' complicato nel pannello frontale
- Riscaldamento integrato di sedile e puntello
- parabrezza efficiente e regolabile elettricamente
- guida confortevole e dinamica
- L'unità di controllo delle manopole riscaldate è montata male
- il computer di bordo è difficile da usare.
