Yamaha XMAX 300 2017 VS. Yamaha NMAX 125 2018
Yamaha XMAX 300 2017
Yamaha NMAX 125 2018
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Yamaha XMAX 300 2017 |
Yamaha NMAX 125 2018 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | OHC | OHC |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 292 ccm | 125 ccm |
| Alesaggio | 70 mm | 52 mm |
| Corsa | 75,9 mm | 58,7 mm |
| Potenza | 28 hp | 12,2 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7250 giri/min | 7500 giri/min |
| Coppia | 29 Nm | 11,7 Nm |
| Coppia a giri/min | 5750 giri/min | 7250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10,9 | 11,2 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Forza centrifuga | Forza centrifuga |
| Accensione | Transistor | CDI |
| Tipo di trasmissione | Automatico | Variomatic |
| Lubrificazione | Carter secco | |
| Trasmissione | Cintura | |
| Châssis | ||
| Telaio | Alluminio | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Unità Swing | Unità Swing |
| Ammortizzatore | Doppio Shock | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Disco singolo |
| Diametro | 267 mm | 230 mm |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 245 mm | 230 mm |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 110 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 15 pollici | 13 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici | 13 pollici |
| Lunghezza | 2185 mm | 1955 mm |
| Larghezza | 775 mm | 740 mm |
| Altezza | 1415 mm | 1115 mm |
| Interasse | 1540 mm | 1350 mm |
| Altezza sella | 795 mm | 765 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 179 kg | |
| Capacità serbatoio | 13 l | 6,6 l |
| Guidabile con patente | A2 | A1 |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 127 kg | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Spesso i produttori vogliono creare dei veri e propri veicoli tuttofare. Con l'X-MAX 300, Yamaha ci è riuscita in pieno. Il motore ha una potenza sufficiente e una risposta molto fluida. Sia in città che in campagna, l'X-MAX è molto sicuro e maneggevole, il che si traduce in un grande divertimento di guida. Grazie al sistema Smart-Key, al controllo di trazione e ai 45 litri di spazio di carico, lo scooter è un compagno perfetto per l'uso quotidiano. Solo il freno debole impedisce all'X-MAX di essere lo scooter perfetto.
Lo Yamaha NMAX 125 è uno scooter molto semplice che funziona benissimo. Basta salire e partire. Senza pensarci troppo. Grazie al suo peso ridotto, rimane molto agile in curva e le manovre in città sono un gioco da ragazzi. L'NMAX ottiene un punteggio pieno anche per l'estetica, che lo rende uno degli scooter 125 più belli.
- Potente motore Blue Core
- risposta fluida
- ottimo telaio
- sistema Smart-Key
- controllo della trazione
- 45 litri di spazio di stivaggio
- tecnologia di illuminazione a LED
- finiture di alta qualità
- Freno morbido
- Tiraggio sufficiente
- peso ridotto
- look chic
- lavorazione di alta qualità
- passaggio alto
