Immagini: Moto che erano avanti ai loro tempi - ma nessuno le voleva
Ecco dieci moto che, al momento del loro lancio, non erano desiderate - ma forse solo perché erano arrivate troppo presto.
Aprilia Mana 850
Esternamente un Naked Bike, internamente un pioniere tecnico.
Aprilia Mana 850
Moto con cambio CVT e vano per il casco al posto del serbatoio la Mana era diversa.
Aprilia Mana 850
Confortevole, silenziosa, pratica ma troppo poco "tipica moto".
BMW C1
Con tetto, cintura e roll-bar - la BMW C1 era una vera e propria rarità nel traffico.
BMW C1
Tra scooter e auto: il C1 avrebbe dovuto rivoluzionare la mobilità urbana, ma ha trovato pochi acquirenti.
BMW C1
Oggi oggetto di culto, ieri invenduto - il BMW C1 rimane un esempio emblematico di spirito pionieristico incompreso.
BMW K1
Il tunnel del vento incontra un'esplosione di colori - la K1 era avanti rispetto ai suoi tempi.
BMW K1
Un tempo derisa, oggi ammirata - il coraggioso concetto di turismo di BMW.
BMW K1
La carenatura chiusa era aerodinamica - e controversa.
Bimota Tesi 1D / 3D
Sterzo a quadrilatero invece della forcella telescopica - la Tesi è stata rivoluzionaria.
Bimota Tesi 1D / 3D
Ogni dettaglio della Tesi era unico - tecnologia come opera d'arte.
Bimota Tesi 1D / 3D
Appena venduta, ma spesso ammirata - la creazione più audace di Bimota.
Buell 1125R
Linee radicali e tecnologia senza compromessi - tipico di Buell.
Buell 1125R
Motore Rotax V2, telaio come serbatoio e trasmissione a cinghia - una vera soluzione da esotico.
Buell 1125R
Lo sportivo che voleva troppo - e venduto troppo poco.
Gilera CX 125
Come un'astronave su due ruote - la CX 125 era spettacolare. Foto: Iconic Motorcycles / Motorrad Online
Gilera CX 125
Un pezzo unico con valore da collezione nella classe 125. Foto: Iconic Motorcycles / Motorrad Online
Gilera CX 125
Monobraccio anteriore e posteriore - una tecnologia che nessuno capiva. Foto: Iconic Motorcycles / Motorrad Online
Honda CX500 Turbo
La prima moto di serie con turbocompressore - puro futurismo degli anni '80. Foto: Moto-Center Winterthur
Honda CX500 Turbo
Iniezione elettronica e tecnologia complessa nel compatto V2. Foto: Moto-Center Winterthur
Honda CX500 Turbo
Oggi un simbolo della voglia di innovare di Honda negli anni '80. Foto: Moto-Center Winterthur
Honda DN-01
Design futuristico incontra il comfort dell'automatico - la DN-01 in dettaglio.
Honda DN-01
Insolitamente bassa, insolitamente moderna - una moto come nessun'altra.
Honda DN-01
Oggi raramente vista - un tempo troppo straordinaria per il mercato.
Honda RC51 / VTR1000 SP
Superbike V2 con DNA Honda - progettata per la pista.
Honda RC51 / VTR1000 SP
Cacciatori Ducati con carattere - ma in svendita rispetto alla Fireblade.
Honda RC51 / VTR1000 SP
Oggi un consiglio segreto per gli appassionati di corse con gusto.
Suzuki B-King
184 CV e un design da fumetto - la B-King non fa compromessi.
Suzuki B-King
I potenti silenziatori sotto sella l'hanno resa un'icona di design.
Suzuki B-King
Un tempo fraintesa - oggi un consiglio ambito.
Yamaha MT-01
Un mostro V2 dallo stile naked - la MT-01 non si lascia incasellare.
Yamaha MT-01
Partenza brutale e suono potente - ma senza un chiaro target.
Yamaha MT-01
Oggi è un cult tra gli amanti del V-Twin con un occhio per l'esotico.
Galleria da: 1000PS.at
caricato su 11/06/2025
