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La MV Agusta Enduro Veloce è un'enduro da turismo versatile e potente che convince per le sue caratteristiche tecniche, ma anche per il grande divertimento di guida e l'eccezionale ergonomia. È una moto che fa la sua bella figura sia nei lunghi tour che nell'uso sportivo su strade tortuose e si rivela una compagna affidabile per i piloti più esigenti. Vai alla recensione
- Potente motore a tre cilindri
- Maneggevolezza molto dinamica per una Enduro da turismo da 21 pollici
- Sella ben imbottita e regolabile, comoda per le lunghe distanze
- Sospensioni anteriori e posteriori completamente regolabili
- Elevato carico utile
- Pratico volantino per una rapida regolazione del precarico delle molle
- Spazio ed ergonomia eccellenti per pilota e passeggero Suono carismatico
- Interruttori retroilluminati
- Altezza della sella ragionevolmente accessibile per una moto da 21 pollici
- L'ABS non riesce a tenere il passo con il carattere sportivo della moto e si regola un po' troppo presto
- parabrezza non regolabile
- mancanza di manopole riscaldate
- il cambio rapido a volte va a scatti
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Dati tecnici MV Agusta Enduro Veloce 2026
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | In linea |
| Cilindri | 3 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 931 ccm |
| Alesaggio | 81 mm |
| Corsa | 60,2 mm |
| Potenza | 124 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10000 giri/min |
| Coppia | 102 Nm |
| Coppia a giri/min | 7000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13,4 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Iniettori per cilindro | 3 |
| Diametro della valvola a farfalla | 47 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | ECU |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Doppia culla |
| Avanzamento | 118 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Sachs |
| Diametro | 48 mm |
| Escursione | 210 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Marchio | Sachs |
| Escursione | 210 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Brembo |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 265 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Marchio | Brembo |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Lunghezza | 2360 mm |
| Larghezza | 980 mm |
| Interasse | 1610 mm |
| Altezza sella | 850 mm |
| Altezza sella fino a | 870 mm |
| Altezza da terra | 230 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 239,7 kg |
| Capacità serbatoio | 20 l |
| Velocità massima | 220 km/h |
| Autonomia | 350 km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Emissioni combinate di CO2 | 133 g/km |
| Consumo combinato | 5,7 l/100km |
| Optional | |
| Dotazione | Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT |
Immagini MV Agusta Enduro Veloce 2026:
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