Moto usate e nuove Royal Enfield Himalayan 450 Moto
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La Royal Enfield Himalayan 452 è una moto dal carattere unico che colpisce soprattutto per la sua accessibilità e affidabilità. È ideale per i motociclisti che cercano un'enduro semplice, ma potente, in grado di dimostrare la propria validità su diversi tipi di terreno. Pur non essendo la moto più potente o sportiva, colpisce per la sua maneggevolezza, la costruzione robusta e l'elettronica affidabile. Il suo telaio è stabile quando si viaggia in velocità, ma raggiunge rapidamente i suoi limiti. Nel complesso, l'Himalayan offre una piacevole esperienza di guida agli avventurieri che cercano una moto robusta e di buon carattere. Vai alla recensione
- Maneggevolezza e stile di guida accessibile
- telaio robusto e affidabile
- le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella lo rendono accessibile
- buone qualità di viaggio come comodo compagno di viaggio
- Non è particolarmente potente o sportivo
- il telaio raggiunge rapidamente i suoi limiti in caso di uso intensivo
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Dati tecnici Royal Enfield Himalayan 450 2026
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Cilindri | 1 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 451,65 ccm |
| Alesaggio | 84 mm |
| Corsa | 81,5 mm |
| Potenza | 40 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8000 giri/min |
| Coppia | 40 Nm |
| Coppia a giri/min | 5500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 42 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Doppia culla |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Showa |
| Diametro | 43 mm |
| Escursione | 200 mm |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Showa |
| Escursione | 200 mm |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Disco singolo |
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Azionamento | Idraulico |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 270 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2285 mm |
| Larghezza | 852 mm |
| Altezza | 1316 mm |
| Interasse | 1510 mm |
| Altezza sella | 825 mm |
| Altezza sella fino a | 845 mm |
| Altezza da terra | 230 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 181 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 196 kg |
| Capacità serbatoio | 17 l |
| Autonomia | 473 km |
| Consumo combinato | 3,59 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 91,51 dB |
| Optional | |
| Dotazione | Connettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Sistema di navigazione integrato |
Immagini Royal Enfield Himalayan 450 2026:
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