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La Triumph Trident 660 rimane la moto naked più intelligente nella fascia media nel 2025. Il successo dell'aggiornamento dell'elettronica, l'aumento del comfort e la conferma dell'idoneità all'uso quotidiano. Solo la dinamica e la ciclistica lasciano un po' a desiderare per i piloti sportivi e ambiziosi. Chi cerca una naked ben equilibrata e tecnicamente ben equipaggiata troverà nella Trident 660 un partner forte. Vai alla recensione
- Maneggevolezza equilibrata
- elettronica di alta qualità e cambio rapido di serie
- cruise control efficace
- freni ben modulati
- sound accattivante del tre cilindri
- solida idoneità all'uso quotidiano
- peso contenuto
- sistemi di assistenza di serie rilevanti per la sicurezza, ottimo motore
- Il controllo della trazione si regola in modo troppo conservativo anche in modalità Sport
- il cambio rapido reagisce in modo sensibile agli impulsi di cambiata imprecisi
- è necessaria una chiave a gancio per la regolazione delle sospensioni
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Dati tecnici Triumph Trident 660 2026
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | In linea |
| Cilindri | 3 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 660 ccm |
| Alesaggio | 74 mm |
| Corsa | 51,1 mm |
| Potenza | 81 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10250 giri/min |
| Coppia | 64 Nm |
| Coppia a giri/min | 6250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,95 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | perimetrale |
| Angolo inclinazione sterzo | 24,6 gradi |
| Avanzamento | 107,3 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Tecnologia | Pistone grande |
| Marchio | Showa |
| Diametro | 41 mm |
| Escursione | 120 mm |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Marchio | Showa |
| Escursione | 130 mm |
| Regolazione | Precarico |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 310 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Marchio | Nissin |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 255 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Marchio | Nissin |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Larghezza | 795 mm |
| Altezza | 1089 mm |
| Interasse | 1401 mm |
| Altezza sella | 805 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 189 kg |
| Capacità serbatoio | 14 l |
| Guidabile con patente | A2, A |
| Autonomia | 304 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 107 g/km |
| Consumo combinato | 4,6 l/100km |
| Optional | |
| Dotazione | Fari a LED, Display TFT |
Immagini Triumph Trident 660 2026:
-
Triumph
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Trident 660
-
Avviamento elettrico
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CHF 8.800,-
2025
670 km
660 ccm
60 kW / 81 PS
Usato
Kette
CHF 8.800,-
Concessionario
da 8500 Frauenfeld (Thurgau)
CHF 8.500,-
2025
130 km
660 ccm
35 kW / 48 PS
Usato
Kette
CHF 8.500,-
Concessionario
da 8500 Frauenfeld (Thurgau)
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