Triumph Speed Triple 1200 RX - Prova, moto, immagini, dati tecnici
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La Speed Triple 1200 RX è ancora una volta una naked pura e non una supersportiva snellita. È un'evoluzione di alta qualità del concetto di Speed Triple, ma cerca deliberatamente una via di mezzo tra questi mondi e, nel farlo, stabilisce i propri accenti. Si rivolge anche a quei motociclisti che in genere amano guidare moto supersportive, ma che non hanno più la resistenza necessaria per sedersi su una moto supersportiva nella vita di tutti i giorni o in pista. Offre un carattere da supersportiva con una posizione di guida ragionevolmente rilassata: un equilibrio che funziona molto bene. Vai alla recensione
- Eccezionali sospensioni elettroniche Öhlins con ampio range di regolazione
- maneggevolezza che ispira fiducia anche in condizioni avverse
- risposta del motore impeccabile
- frizione antisaltellamento precisa
- versatilità da confortevole a sportiva
- Front Wheel Lift Control con pratici 4 livelli di regolazione
- alta qualità dell'equipaggiamento
- buon feedback dalla ruota anteriore e posteriore
- peso leggero di 199 kg pronto per la guida
- posizione di guida sportiva con manubrio basso a clip
- grande stabilità nelle curve veloci
- buona sensibilità dell'avantreno nelle curve strette grazie all'ammortizzatore di sterzo elettronico
- controllo preciso nei passaggi di impennata
- Angolo di sterzo limitato per le manovre di manovra
- protezione dagli spruzzi inadeguata in caso di pioggia
- frizione un po' rigida
- angolo delle ginocchia troppo stretto per i piloti più alti nei tour più lunghi
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Triumph
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ARMEC
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Triumph Speed Triple 1200 RX
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Avviamento elettrico
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CHF 22.245,-
2025
8 km
1.160 ccm
135 kW / 184 PS
Nuovo
Kette
CHF 22.245,-
Concessionario
da 6423 Seewen (Schwyz)
