BMW R 12 nineT - Prova, moto, immagini, dati tecnici
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BMW ha dato alla serie nineT non solo un nome aggiornato e un design più curato, ma anche una grande dose di versatilità. Rimane la naked di carattere con un vivace motore boxer, ma grazie alla nuova ergonomia, alle sospensioni regolabili, ai freni migliori e al primo cambio rapido, può anche offrire un divertimento di guida decisamente maggiore. Che sia bella, che viaggi in modo rilassato o che rimbalzi tra le curve, la BMW R 12 nineT può fare tutto! Vai alla recensione
- Grande boxer vecchia scuola con omologazione EU5+
- Primo cambio rapido moderno per questo motore
- Freni al top
- Telaio molto sensibile e completamente regolabile
- Ergonomia versatile
- Molte opzioni di accessori interessanti Comportamento di guida agile
- Quickshifter molto scattoso quando si sale di marcia in alcune situazioni
- La frizione richiede molta forza manuale
- Prezzo considerevole, soprattutto con gli accessori
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BMW
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E-Max
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BMW R 12 nineT
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ABS
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CHF 20.780,-
2025
8 km
1.170 ccm
35 kW / 48 PS
Nuovo
Kardan
CHF 20.780,-
Concessionario
da 6423 Seewen (Schwyz)
CHF 24.130,-
2025
8 km
1.170 ccm
80 kW / 109 PS
Nuovo
Kardan
CHF 24.130,-
Concessionario
da 6423 Seewen (Schwyz)
CHF 17.900,-
2024
1.000 km
1.200 ccm
80 kW / 109 PS
Usato
Kardan
CHF 17.900,-
Concessionario
da 6423 Seewen (Schwyz)